在操控方面 ， 飞行汽车将在飞行过程中采用与方向盘解耦的单杆操作方式 ， 陆行时使用方向盘 ， 飞行时单杆操作 ， 飞控系统会辅助驾驶员执行驾驶意图 ， 让每个人只要会开车 ， 通过一定的培训 ， 就都可以轻松驾驭 。
它当然还有诸多安全措施 ， 配备三冗余飞行控制系统 ， 双冗余动力系统 ， 去降低关键系统失效的风险 ， 并且加入防雷击设计和分布式坠机降落伞 ， 以防不测……飞行汽车的售价预计在100万内 ， 好像努努力我们也冒得起这个生命危险 。
再比如机器马 ， 被称为真正的无人驾驶 。
除了之前已公布的优雅走姿……
何小鹏还宣布 ， 会加入仿生嗅觉 ， 通过应用仿生嗅觉传感器及AI技术赋能 ， 能像人或动物一样识别各类气味；并且要配备机械臂+灵巧手 ， 拓展机器马的生产力 ， 使其具备物品取放、开关门窗、操作面板等能力……功能暂且不论 ， 叫人不敢想象它的样子 。
梦幻尤妮控
当然这也解释一个问题 ， 为什么不是狗子 ， 而既然要手 ， 又不是猩猩 ， 不是人形 ， 而是鬼畜的马——因为它可骑乘 ， 它是载具 。
这是小鹏宇宙的中心：交通工具 。 过去100-200年间交通工具的变迁驱动了人类社会的巨变 ， 从马车到汽车 ， 飞机、轮船、火箭 ， 那么未来100年新型的交通工具会是什么 ， 或许仍旧将塑造未来100年人类社会的形态 。 小鹏科技 ， 就是把5-10年近科幻的东西变成现实 。
所以小鹏的产品基于两点：
一 ， 它是眼下交通工具的一种延展 ， 比较接地气；
二 ， 可以运用汽车的工程和思考逻辑 ， 进行优化
据此推测小鹏的下一个产品可能是——
狗头保命
无论是什么 ， 小鹏认为必须用一些方法 ， 保持持续创新 ， 软件硬件结构性创新 ， 而1024就是这样的符号 ， 这也是连续三年他们集结恁多发布于此的意义 。
他们有钱和梦想 ， 年轻的程序员们啊 ， 你们如果还有青春和头发 ， 就去小鹏吧 。
【小鹏会成为一家怎样的公司？】
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