5个“侮辱智商”的汽车设计，最后一个不翻车都不知道备胎在哪 _出租车

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引言：【5个“侮辱智商”的汽车设计，最后一个不翻车都不知道备胎在哪】汽车在发展的过程中，也在不断进步，车上的配置以及功能逐渐完善。就拿国产车来说， 10万左右的车型，配置已经相当不错了。不过车上配置，有的也非常鸡肋，比如自动启停功能，大部分司机上车前的第一件事，肯定是关闭启停。启停的设计情有可原，是为了降低油耗，控制排放。但有些配置可有可无，设计师是还没睡醒吗？5个“侮辱智商”的汽车设计，最后一个不翻车都不知道备胎在哪，你说可不可气！
一、大尺寸遮阳板汽车前排的主副驾驶都有遮光板，它的作用是用来遮挡前方刺眼的太阳。但有些设计师，在设计遮阳板的尺寸时，没有坐入车内感受，反而把视线挡住了。需要在保证遮阳的情况下，将遮阳板尺寸缩减到最小就是最好的设计。当然遮光板带给男性司机的作用就是遮阳，带给女性的作用是照镜子和化妆。遮阳板是非常好的理念，保证了驾驶员的安全驾驶，但尺寸过大的遮阳板，同样也会影响司机的视线，影响安全。
二、中控台小黑板有一部分低端车型，配置比较匮乏，比如中控区域没有显示屏，但有些厂家会在中控区域做一块小黑板。这种类型的设计，还不如没有。价格便宜，配置低都可以理解，但不需要这块小黑板，做成整体也会比现在的设计更好。在起亚的品牌下，就有类似的设计。网友表示：不知道设计师怎么想的，可能是喝多了吧。如果没有好的设计，就简单明了一体化，还不会引来车友的吐槽。
三、凸起的轮眉车轮上方是牢固的轮眉，它的强度更高，能够抵抗一定力道的撞击，从而保护轮胎和车内部零件。轮眉是凸起的，面包车上的轮眉与车门交接处，容易产生摩擦，两者之间没有充分的余量。倘若开启车门，摩擦次数增多，就有可能会伤到轮眉上的车漆。虽然面包车比较廉价，但一件工业产品，不至于在配合上出现这种问题吧。第一责任人是设计师，在设计图纸时没有考虑到该问题。第二责任人是装配工程师，完成后没有进行测试。
四、扶手下的手刹车辆停稳后，要做的是拉手刹，才能牢牢地将车固定在地面。机械手刹需要人手来拉动，电子手刹只需要轻轻往上一抬即可。方便性上来说肯定是电子的更方便，但机械手刹永远不会淘汰，因为成本低，更换简单。不过有些手刹的位置在扶手箱下方，拉起时总能碰到扶手箱，操作显得更加繁琐了。扶手箱的设计应该是可以前后移动，才是最佳的方案，固定的设计，没有自由度。
五、奇葩备胎位置现在大多数车型备胎都放置在后备厢中，有些SUV车型悬挂在车辆的尾部。但之前有车商将备胎放在了底盘下方，你告诉我怎么更换？如果车辆不翻，还真找不到备胎在哪。轮胎出现问题很常见，备胎起到了巨大的作用，用于救急时的更换。但备胎放在车底，车在半路爆胎了，去哪里找人帮你抬车呢，设计师是咋想的，着急完成这个项目，提前跳槽嘛！
结语：最后一个设计最气人，也是最不具备人性化的设计。随着技术的进步，车上的配置也在一点点增加。似乎汽车变得越来越智能了，未来的人可能都不需要考取驾照就能开车了。汽车上还有哪些气人的配置，快来吐槽一下吧！

5个“侮辱智商”的汽车设计，最后一个不翻车都不知道备胎在哪

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