车主点评：【差强人意的细节】许多小哥哥都有这样的感觉：雅阁的底盘位置始终有点过硬 ， 尽管运动感更加强 ， 但当路面状况比较差时 ， 那请你提前做好两瓣PP被振的准备 ， P股有可能会感觉有些难受的 。 另外 ， 还有一丢丢弊端的是 ， 雅阁的隔音做得不太好 ， 跑高速过程中有时候可以感觉到胎噪 ， 近光灯在雨天路况视线不是很好 ，
车型2 君越
外观部分 ， 君越时尚且颜值高 ， 很符合年轻群体的审美需要 。 君越的整体前脸十分有特色 ， 中网风格看上去特别犀利 ， 并且镶嵌了璀璨无比的镀铬装饰 ， 大灯的科技感相当厉害 ， 看起来感觉特别有运动感 。 君越的侧面相当威武 ， 车侧的流水线条相对比较圆润 ， 一直延伸到君越的尾部位置 ， 强调了整个车身的运动感 。 同时君越的车漆很薄 ， 很帅气 。 可以说君越走到哪里都是很夺目的 。 尾部是上汽通用别克家族式的延续 ， 并且尾灯还加入了熏黑的理念 ， 看上去忒不错 ， 总之 ， 君越的整体外观是很适合年轻群体的需要的 。
第3款车型 迈腾 18.69万~30.99万
外观点评 车子的外观风格富有高端感 ， 较洒脱的 ， 前脸的大嘴造型更是星光熠熠的 ， 夸张点说已经铺满了迈腾的整张前脸 。 尾灯组点亮后也是蛮好看的 。 过个坑洼路段或者高速路也非常顺畅 。 车侧的线条再有行政中型车最喜欢用的轮毂点缀其中 ， 纤细且圆润 ， 与此同时 ， 新款的迈腾走的是务实+低调化的风格 ， 其尾灯凹凸有致 ， 细细品味 ， 运动内敛的气质让人着迷 ， 越看越有味道 。 整车给本人一种很威武的年轻感 。 总而言之就是非常能打动我得了！
内饰概况 迈腾的内饰可以说是特别不错的 ， 内饰在这个价位用料还是算比较良心的了 ， 方向盘不会非常重 ， 反应精准 ， 使转向与过弯更加流畅 。 值得注意的是 ， 迈腾的驾驶位的靠背的风格和内饰搭配是十分棒的 ， 贴合度的处理也倍儿棒 ， 同时采用了软材质的真皮面料铺盖而成 ， 坐在上面很是舒适 ， 当然了通勤车还得舒适度高的才好的 ， 此外 ， 迈腾异味较少 。 因此长时间的体验也是很安全的 。
动力概况 迈腾加速可以说是0延迟的 ， 踩油门的瞬间 ， 立马就能亲身感觉到迈腾的动力特别有爆发力 。 同时还能感受到明显的推背感 ， 整个加速的过程你是基本感受不到发动机的介入以及退出的 ， 这点十分赞 。 值得一提的是 ， 因为迈腾的动力算是相当强劲了 ， 故此暂时无必要对它的动力配置做过多的提升 。
车友点评 在这些中型车里面在下最点赞的还是迈腾的外观造型了 ， 迈腾的长度接近5米 ， 大灯组造型犀利 ， 点亮以后的气氛还是很吸睛的 。 并且迈腾的前脸中部有个中网 ， 粗壮的镀铬饰条与led大灯组形成了一体化的设计 ， 瞧上去比较时髦与接地气 ， 值得注意的是 ， 迈腾的轮毂是黑银色相间的 ， 尺寸也比较适中 ， 不论其尺寸大小抑或造型等方面都十分不错 。 这种理念是我是很看重的 。 侧面望上去忒有既视感 ， 下面的轮胎的风格也非常性感 ， 比价格相似的竞品还要更加优秀一丢丢 。 此外更令我感到欣慰的大概是它的降噪功能吧 ， 满意 ， 当然满意 ， 牌子响亮 ， 外观风格也很匹配我的审美要求 ， 平时开着也很舒服 ， 舒适性很不错 ， 我从小就喜欢车 ， 现在拼搏终于是买上了迈腾 ， 驾乘舒适 ， 开着也是特别爽 ， 特别有老板级别的享受 ， 油耗也不高 ， 可以说是满足了我的很多需求 。
小编有话说
【雅阁PK君越：颜值胜了，差距在哪】这次主要分享了雅阁、君越与迈腾 ， 出厂价是不一而论的 ， 它们的价格为17.98w、18.69w和21.98w 。 此外从专业的角度而言 ， 不同车型的指导价一般是不一致的 ， 经查证后得知 ， 雅阁裸车价需要16.48万票子 ， 而君越与迈腾则分别是16.98w、14.69w ， 不知道以上分析的中型车有哪款是诸位特别看重的呢？
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