骑手热已渐渐回冷,想月薪过万愈发困难

【骑手热已渐渐回冷,想月薪过万愈发困难】


骑手热已渐渐回冷,想月薪过万愈发困难



从外卖兴起再到骑手热 , 也就是在这七八年之内的事情 , 跟最初的网约车一样 , 风口刚来的时候 , 一切都是欣欣向荣 , 单单有补贴 , 天天有活动 , 月月有奖金 , 客人点餐有折扣 , 商家入驻平台有奖励 , 外卖小哥有补贴 , 想不赚钱都不行 , 但经历了最开始资本的狂轰滥炸和几场大战之后 , 市场已经稳定下来 , 巨头的位置也是愈加牢靠 , 主客的角色也在悄然发生变化 , 资本的羊毛越来越难薅 , 相反用户在渐渐成为待宰的羔羊 , 当各种奖励褪去 , 当我们的习惯保留 , 我们已经抑制不住自己消费的欲望 , 但骑手却也并未从这高额的订单中受益 。
外卖骑手的交通工具主要是电动车 , 可现在不少地方都颁布了禁摩令 , 变相的挤压了外卖骑手的生存空间;本质上对于外卖骑手来说 , 他们是走的计件工资 , 想要跑出高订单 , 胆子要大 , 车要跑得快 , 手要快 , 抢订单要快 , 心要狠 , 要能在店家那里早点取餐 , 技巧要活 , 合理平衡取餐、路途、送餐、接餐时间 , 更重要的是要有一边骑车一边看手机的能力 。
岁月不饶人 , 金钱更不饶人 , 每单的配送费都在降低 , 身体也在每况愈下 , 骑手热的褪去已成定局 , 骑手也将慢慢成为一个平稳的行业 。

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