开完福特探险者,再试驾凯迪拉克XT6,车主:对比发现差距明显



开完福特探险者,再试驾凯迪拉克XT6,车主:对比发现差距明显

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福特探险者和凯迪拉克XT6哪个好?对比发现福特和凯迪拉克的差距?首先两款车有点像鸡头凤尾 , 探险者的高配车型和凯迪拉克XT6价格重叠 。 福特探险者与凯迪拉克X6都定位为中大型SUV , 两款车都有着十分强大的气场 。 但如果要说那台车更美式一些 , 我个人认为福特探险者那豪放大气的设计风格显然要比凯迪拉克XT6的水晶切割更加纯粹一些 。
国产之后的福特探险者依然保持了原汁原味的设计 , 大气的外形又透露出一种硬派作风 , 同时根据消费者的喜好 , 探险者更是提供了4种不同的前脸设计 。 而凯迪拉克XT6的钻石切割设计则更显精致 , 整体风格更加内敛商务 。
福特探险者全系标配远近光LED光源大灯 , 造型十分有力量感并且带有自动大灯、自适应远近光以及大灯高度可调等功能 。 凯迪拉克XT6的大灯造型更加狭长 , 给人的感觉颇为有神 , 同样采用LED光源 , 并且同样带有自动大灯、自适应远近光等功能 。
福特探险者侧面采用双腰线设计 , 笔直的上腰线从前翼子板贯穿至尾灯 , 逐渐向后上扬的腰线配合车灯营造出一种豪华游艇的既视感 。 凯迪拉克XT6则是通过侧面的镀铬装饰 , 来营造出一种豪华感 , 整体造型饱满 , 但却少了ー些美式大气的格调 。
福特探险者入门款车型便配备20英寸轮圈 , 而中高配车型更是配有21英寸圏 , 并且轮圈采用极具美式风的格亮面设计 , 视觉效果出众 , 轮胎规格为275/45R21 。 凯迪拉克XT6低配车型采用18英寸轮圈 , 高配则为20英寸 , 轮胎规格为235/65R18 。
两款车的车尾都延续了车头的设计风格 , 福特探险者尾部通过线条的运用 , 依然营造出的是粗犷大气的风格 , 配合双边单出的排气 , 更能凸显肌肉感 。 凯迪拉克XT6则延续钻石切割设计风格 , 硬朗的线条搭配尾部的镀铬装饰 , 更显精致 。
福特探险者的尾灯相较于宽大的车身 , 就略显小巧了 , 整体造型延续了上一代的经典设计 , 内部采用ED光源 , 更是増添了精致感 。 凯迪拉克XT6则使用家族风格的尾灯设计 , 整体造型十分利落 , 点亮之后视觉效果出色 , 辨识度很高 。
福特探险者的内饰使用大面积的皮质进行包裏 , 搭配实木以及钢琴烤漆 , 豪华氛围十分浓重 , 中间12.8英寸液晶屏更是醒目 , 为内部带来了不错的科技感 。 凯迪拉克XT6则是通过设计来营造出不错的豪华感 , 但同时科技感XT6却稍有逊色 。
【开完福特探险者,再试驾凯迪拉克XT6,车主:对比发现差距明显】两款车的方向盘都使用真皮包裹 , 福特探险者的方向盘更加粗壮扎实 , 多功能按键足够大 , 方便操作 。 而凯迪拉克XT6的方向盘造型更显精致 。 两者都配有电动调节 , 福特探险者中配车型以上就配有方向盘加热功能 , 而凯迪拉克XT6则要高配车型才配备 。
福特探险者使用全液晶仪表 , 显示细节、信息清晰易读 , 而且有多种主题显示 , 功能是丰富 , 12.3英寸也是时下比较主流的尺寸大小 。 凯迪拉克XT6则是全系都使用了液晶屏+物理指针的设计 , 风格更为传统 , 科技感稍显不足 。
音响系统方面 , 福特探险者从中配车型开始便配备B&O音响 , 全车共14个扬声器 , 能够带来不错的听觉感受 。 凯迪拉克XT6则是全系配备BOSE音响 , 高配车型上同样配有14个扬声器 , 并且配备了主动降噪功能 。

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