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今天 ， “江苏南京 ， 一槽罐车拐弯 ， 将视觉盲区中的骑车女子刮倒并卷入车底致其死亡”的消息在网上广为传播 ， 引发了广大网友的热议 。 槽罐车因为车辆的巨大重量 ， 一旦行人与其发生事故 ， 几乎都会造成重大的伤亡 ， 让我们简单的回顾一下事情发生的全过程吧 。
事情是这样子的 ， 在2021年11月12日下午1点多钟 ， 在南京宁马高速板桥金地匝道口 ， 一辆槽罐车拐弯进入匝道 ， 但是司机并没有注意到事业盲区中有一名骑车的女子 ， 于是槽罐车将骑车女子刮倒 ， 然后紧接着将女子卷入了车底 。
事故发生以后 ， 司机赶紧打电话进行报警 ， 在接到报警电话以后 ， 当地的交警、消防等部门赶紧赶到现场进行救援 ， 但是不幸的是 ， 事故中骑车女子已经死亡 。 救援人员只好将死亡女子从车底脱出 ， 并且进行了遮盖 ， 而对于事故发生的原因 ， 交警正在调查中 ， 涉事司机已经被控制 。
而据目击者称 ， 事故发生时 ， 死者账号带着女儿骑车经过事故发生地 ， 就在这个时候 ， 槽罐车正好右拐进入匝道 ， 将女子刮倒并且卷入了车底 ， 从而造成是悲剧的发生 。
【江苏南京，一女子被拐弯槽罐车刮倒卷入车底，惨遭碾压身亡，悲惨】
而只要在网上随便的一搜索 ， 竟然发现因为槽罐车造成的事故竟然还有很多 ， 也是超出了笔者的预料 。 有相关到专业人士介绍 ， 大型车辆在路口转弯的过程中 ， 前后轮并不是同一个轨迹上 ， 内前轮转弯半径与内后轮转弯半径会产生差别 ， 这个差别就是“内轮差” 。 前后两个拐弯半径轨迹会形成一个扇形区域 ， 人或车在这个区域 ， 就可能出现正常通过前轮 ， 却被后轮碾轧的危险 ， 而有些网友便把这个区域称之为“死亡弯月” 。
2016年上海龙吴路转弯槽罐车碾压骑车人致人死亡在2016年1月13日上午八点30分左右 ， 上海闵行区龙吴路吴泾化工园区南大门处发生一起交通事故 ， 一名骑车男子卷入转弯进园区的槽罐车轮下 ， 120到场后确认死亡 。
据现场的目击者称 ， 这是一辆运送烟煤粉的槽罐车 。 一名男子在右前轮下 ， 已经盖上蓝布 ， 电瓶车则卡在车头下 ， 男子随身携带的安全帽 ， 可能为附近厂区员工 ， 其家属已经赶到现场 。
这些事件也是让人触目惊心 ， 一旦被这些槽罐车碰上 ， 基本上是非死即伤 ， 那么大家在遇到这些槽罐的车的时候 ， 应该注意些什么呢？如何才能避免这些事故的发生呢？交警部门也是提醒大家 ， 大型、重型货车在转弯时因车身长度会存在一定盲区 。 如果大家遇到左后方有大货车要右转弯的 ， 务必做到停车时不越线 ， 直行时保持2米以上的安全避让距离 。
最后 ， 笔者认为 ， 槽罐车 ， 重型货车的司机 ， 在驾驶的时候也要小心谨慎的驾驶 ， 毕竟这些车辆一旦碰撞行人 ， 基本上都会带来巨大的伤害 ， 要遵守相应的安全驾驶规章制度 ， 对车辆进行定期的维修保养 ， 而自己也要做到不酒驾、醉驾、疲劳驾驶等 ， 造成事故的发生 。
而广大的群众 ， 无论是开车还是骑车甚至是步行的时候 ， 还是要尽量的远离这些大型、重型车辆 ， 因为这些车辆驾驶员因为车子的问题存在着一定的盲区 ， 所以不一定能够及时的发现相关的行人 ， 所以就需要大家自己进行注意 ， 注意远离大车 ， 远离这些车辆的盲区 ， 如果自己都不注意 ， 都抱有侥幸的心理 ， 那么就是自己将自己置身于危险的境地 。
而对于现在的这种情况 ， 笔者还是认为相关的车辆的厂商应该在这些车辆出厂的时候 ， 加装一些电子辅助设备 ， 以便能够解决视觉盲区造成的危害 ， 毕竟现在科技已经如此发达 ， 想必解决的这个问题也不是太过于困难 ， 无非就是成本的问题 ， 而相关的车辆制造厂商也应该将其作为车辆出厂的检验标准去对待 ， 从而能够减少因为盲区造成的伤亡 。
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