良荣丸失踪记:横漂太平洋330天,靠95公斤粮食12人坚持了150天!



良荣丸失踪记:横漂太平洋330天,靠95公斤粮食12人坚持了150天!

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良荣丸失踪记:横漂太平洋330天,靠95公斤粮食12人坚持了150天!

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良荣丸失踪记:横漂太平洋330天,靠95公斤粮食12人坚持了150天!

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大海的性格是温柔而暴戾的 , 脸色是变化无常的 。 有时风干浪静 , 一碧万顷 , 瞬间又是风吼浪啸 , 楫摧樯倾 。 人类进军海洋的经历是悲壮的 , 代价是巨大的 , 从“良荣丸”的失踪可见一斑 。
“良荣丸”是日本和歌山县西牟娄群和深村的一条小型机动渔船 , 排水量19吨 。 1926年9月14日从田子港出航 , 到三崎附近的渔场打鱼 , 12月初因遇大风而进姚子港避风 , 12月7日在姚子港海面失踪 。
【良荣丸失踪记:横漂太平洋330天,靠95公斤粮食12人坚持了150天!】时间过去了11个月 。
1927年10月31日中午 , 从西雅图开出的美国货轮“麦加勒特·达拉”号 , 通过胡安一德富卡海峡 , 进入波光粼粼的太平洋 。 站在驾驶台上的船长比姆发现前方漂流着一叶小舟;接近之后 , 见它甲板上既无人影 , 也无动静 , 两根船桅上也没有一片风帆 。 比姆船长感到好奇 , 命令几名船员放下救生艇 , 登上小船察看一番 。
几名船员踏上这艘小船的甲板 , 眼前的情景使他们惊呆下:两具干枯的木乃伊样的尸体横卧在甲板上 , 另外还有一堆散乱的白骨 , 船上没有活着的船员 。
“麦加勒特·达拉”号把小船拖到附近的一个港口 , 请警察上船调查处置 。 警察在小船上找到了全体船员的遗书和航海日志 , 从而判明它是一艘日本小渔船 , 船名是“良荣丸” 。 接着 , 美国报刊发表了一则新闻:12名不幸的日本渔民 , 乘一艘85英尺长的小渔船“良荣丸” , 漂流到了胡安——德富卡海峡外 , 船上留下了两具尸体和一堆白骨 , 另外还发现了全体船员的遗书和航海日志 。
日本驻西雅图领事河村闻讯赶到现场之后 , 比姆船长把12名日本船员的遗书移交给他 。 遗书写在一块长90厘米、宽15厘米的松木板上 , 上面写着全体船员的姓名 , 另外还有简单的记事:大正15年(1926年)12月5日 , 从神奈川县三崎港出航捕鱼 , 因机器故障而漂流 , 1石6斗白米使全体人员活命至今 , 勇敢战斗至死 , 大正16年3月6日 。
遗书写在木板上 , 是因为即使渔船沉没 , 木板仍能在大海上漂流 , 这样就可以让人们知道“良荣丸”的下落 。 通过用生命写下的悲壮的字字句句 , 才解开了“良荣丸”失踪之谜 。
“良荣丸”上有3个笔记本 , 作为航海日志由值班员每日记载 。 1926年12月5日从三崎港出发至次年3月17日 , 由船员井泽舍次填写 , 以后由松本源之助续写 , 概要如下:
12月5日 , 出三崎港后驶向姚子港海面 , 因气候不良而进港避风 。
12月7日 , 午后天气好转 , 又出港作业 , 8日、9日、10日三天在海上用长延绳钓鱼 , 8日海上刮起大西风 。
12月11日 , 机动西行30小时 , 向陆岸靠近 , 但未望见山影 。
12月12日 , 中午时主机曲柄轴突然断裂 , 用辅助帆航行 , 因西风强劲而随流漂移 。
12月14日 , 东北风劲吹 , 靠帆西行顺利 , 傍晚 , 船员们终于望见陆上灯火而大喜 。
12月15日 , 北方有20吨级的渔船驶过 , 我们高高地扬着旗 , 但它未见本船而离去 。 船长提议为了在海上长期坚持下去 , 必须节约粮食 , 全体船员一致赞同 。
12月16日 , 上午7时 , 东洋轮船公司客船从南方驶来 , 扬旗、点火求救但未见效 。 后来又见纪州方向来的渔船 , 向他们发出种种信号 , 均不见回答 , 随即驶离而去 。
12月17日 , 下午6时 , 风减弱 。
12月18日 , 上午7时 , 西风增大 , 海流湍急 , 船抛锚 。 下午6时因风大 , 抛两只锚 , 后来风力逐渐减弱 , 全体船员紧急集合 , 船长决定向八丈岛方向驶去 。
12月19日 , 西风强 , 波高浪大 , 抛三只锚顶风停泊 , 距金华山海岸500海里 , 距八丈岛也是500海里 。 起锚后继续向八丈岛漂移 。
12月20日 , 从早晨起连续刮起西风 , 船长决定乘西风向美洲方向漂行 , 全体赞同 。
12月26日 , 继续向东方漂移 , 船长决定用西、南、北风东行 。
从2月1日 , 到5月10日 , 这100天的航行中 , 曾发生:见一艘外国船 , 未联系上;

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