文章图片
文章图片
文章图片
阅读本文前 ， 请您先点击上面的“关注” ， 这样您就可以免费收到我们的最新内容 ， 感谢支持 。
天冷了 ， 很多地方下雪或者道路结冰了 ， 当我们骑电动车的时候 ， 很容易出现打滑的现象 。 冬季骑电动车打滑怎么办？又有哪些防滑技巧？今天给大家讲解冬季骑电动车的6个防滑技巧 ， 让你的出行更安全 。
【天冷了，骑电动车打滑怎么办？6个防滑技巧，让你的出行更安全！】第1点：经过结冰路段 ， 不要急刹车 ， 车速不能快 。
不论是你骑电动车 ， 还是摩托车 ， 在结冰的路段 ， 都不要急刹车 ， 特别是进入弯道的时候 ， 更不能急刹车 ， 否则很容易导致车辆侧滑的现象 。
同时 ， 要尽量用后刹来刹车 ， 如果只用前刹 ， 侧翻的可能性更大 。
所以冬季行车 ， 要注意保持车速比平时要慢 ， 特别是在结冰的路面行驶 ， 车速更要慢 ， 这样遇到紧急情况刹车 ， 也能避免侧翻的窘境 。
第2点：与前面的车辆保持安全距离 ， 避免急刹时碰撞 。
除了我们要尽量避免急刹车 ， 还要保持安全距离 ， 因为有时候来得很突然 ， 不得不急刹车的时候 ， 如果有足够的安全距离 ， 及时滑倒 ， 也不至于和前面的车辆相撞 。
急刹车还容易导致电动车的轮胎抱死 ， 这样即使你放松想停下来 ， 但实际上车辆可能会继续向前滑行 ， 甚至滑行距离较远 ， 整个身体有一种被抛弃的感觉 。 所以在冬季日常骑行中 ， 要与前面的车辆保持四五米的安全距离 ， 即使发生突然情况 ， 也能有足够的空间距离 。
第3点：如果遇到紧急必须急刹 ， 用这个技巧试试 。
遇到紧急情况需要急刹的时候 ， 到底是要先刹前刹 ， 还是先刹后刹？还是前后刹车同时捏住呢？
现在很多电摩都是前面是碟刹 ， 后面是鼓刹 ， 配置高一点的 ， 前后都是碟刹 。 通常情况下 ， 如果遇到紧急刹车 ， 一般车主都选择先刹后刹 ， 感觉这样不容易侧翻 。
但是 ， 决定电动车制动性能的 ， 主要是靠前刹 ， 前刹才刹得准和稳 ， 但如果你下坡的时候 ， 刹前刹又容易侧翻 。
所以建议大家采用这样的刹车方法：遇到紧急情况 ， 在道路打滑的时候 ， 建议先捏前刹 ， 然后捏后刹 ， 但是不论是捏前刹还是捏后刹 ， 都不能太快 ， 否则可能导致前碟刹被抱死 ， 结果轮胎不能转动 ， 在滑行中导致侧翻 。
第4点：调节轮胎 ， 比如调节轮胎胎压、雪天上防滑链 。
冬季电动车安全骑行 ， 控制轮胎是关键 ， 先要调节好胎压 ， 也就是车胎里面的气不要太足 ， 也不要不足 ， 如果气太足 ， 在结冰的路面 ， 容易滑倒 。 如果胎气不足 ， 轮胎变软 ， 与地面接触面增大 ， 导致车胎很容易损坏 ， 所以胎压保持在一个合理的位置 。
第5点：放低车座 ， 避免急转弯 ， 保持车辆重心平稳 。
在雨雪中骑行 ， 尽量要放低车座 ， 降低重心 。 与前面车辆保持3至5米以上距离 ， 防止前车滑倒绊着自己.不要急刹车 ， 否则会使车轮打滑、失去平衡 ， 可骑得慢一点 ， 遇见情况早下车 。
要尽量避免急转弯 ， 在道路许可的范围内转弯半径越大越安全；切勿与机动车抢道 ， 防止发生侧滑的机动车碰伤；遇到积雪地面和凹凸不平的冰面时 ， 最好下车推着走 。
第6点：保持电动车电量充足 ， 冬季续航里程不要太远 。
由于天冷电动车的电池会受到影响 ， 导致车辆的续航里程下降 ， 特别是在结冰的天气 ， 实际续航里程只有夏天时候的60%-70%左右 ， 甚至更低 ， 比如你的电动车夏天充满电后 ， 一次可以骑行50公里 ， 在结冰的时候 ， 可能连30公里都跑不到 。
所以在冬天 ， 骑电动车出行前 ， 先要把电充满 ， 同时增加充电次数 ， 比较冬天耗电量增加 ， 电瓶受天气影响 ， 续航里程大大下降 。 所以在出行前 ， 既要充满电 ， 又要算好续航里程 ， 不至于半路上没电 。
推荐阅读
- 汽车轮胎需要保养吗？平时多注意，别等爆胎才后悔
- 心狠手辣！越南一男子将9颗钉子扎进继女脑袋，此前多次殴打继女
- 保罗亲自出马，太阳启动2换1交易招募最佳第六人，辅佐保罗争冠
- 高速路上补胎被扣6分，车主不服反问，都爆胎了还不算紧急情况？
- 杀人逃亡多年终于肯自首，投案路上他两腿一软竟然……
- 汽车跑5万公里, 这三个零件要及时换, 别等车辆失控再后悔！
- 警惕！你想象不到的威胁，电动车自燃危险性太高，它才是最大隐患
- 400万的宾利爆胎，备胎让人哭笑不得，网友：没满月就干活了？
- 杭州男子结婚租500万法拉利撑门面，全程没任何事故，退车时懵了
- 边境小城满洲里新发阳性人员，已被疫情4度袭击，多地疾控紧急提醒