袁隆平生前的“特殊驾照”，跟普通人的相比，只不过多加了9个字 _驾照

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引言
现如今，交通行业不断发展，百姓的出行也获得了巨大的便利。而除了乘坐交通工具，一些家庭也会买下一台，甚至是多台私家车，以方便外出，避免了乘坐公共交通工具的拥堵等。随着百姓生活水平的提高，越来越多的人会选择买车，这便造成了能源的大量损耗以及空气环境等的污染和破坏。与此同时，亦有越来越多的人认为私家车是必不可少的，然而最为重要的是，不论是否购买了小汽车，考驾照却是许多人都必须过的一关。
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考驾照一事可大可小，一些人在成年之后便轻轻松松拿上了驾照，但也有一部分人在考驾照一事上“屡战屡败” ，对考驾照一事几乎要产生心理阴影。对于初出茅庐的成年人来说，驾车可是一个新鲜事，在此前的人生中，他们从未接触过驾驶，即便是在考驾照时几番波折，也是在所难免。一些驾校预测出考驾照的难度将会逐年提升，将这些消息放出，鼓励未取得驾照的人尽早考驾照，其实，不论驾照是否好考，在日后的驾驶过程中，谁都不可掉以轻心。
不知从什么时候开始，我们的身边逐渐流行起了“定制版”——将自己的喜爱与个性元素掺入一样产品的设计之中，体现出了个性化与专属性。 “定制版”让我们充满了成就感，它也逐渐受到大众的欢迎。不过，部分商品开始流行起了“定制版” ，但一些东西可不能随便“定制” ，就如我们的一些证件，都有着统一的格式与样式。
你可曾听说过“定制版” 的驾照？虽然每个人的驾照证件都大同小异，但伟大的袁隆平院士，生前却有着专属的“荣誉驾照” 。荣誉驾照自然与荣誉紧密相连，袁隆平院士为人类所作出的贡献十分之大，这一点是公认的。那么，他的荣誉驾照长什么样子呢？
【袁隆平生前的“特殊驾照”，跟普通人的相比，只不过多加了9个字】袁隆平院士出生于1930年，生逢乱世，童年时期的他饱受折磨。少时的袁隆平不仅要经历炮火纷飞的战乱，还亲眼目睹着战乱之下，人民百姓是何等地民不聊生！当时，由于战乱的影响，许多普通老百姓都吃不饱、穿不暖，一些人家的几口人甚至被活活饿死。袁隆平每日生活在这样的环境下，自小他便立志要解决普通百姓吃不饱的问题。
02
1949年，袁隆平考入了重庆的一所大学，在重庆的相辉学院学习农业方面的专业知识，他深知，要想搞好农业的发展，靠的不仅是理论知识，更要不知疲倦地进行试验。随后，袁隆平又转入西南农学院学习，毕业后被分配到了湖南省的一处偏僻山区任教。
农村的生活好似陶渊明在诗中写到的“晨兴理荒秽，带月荷锄归” ，除了执教，袁隆平将大把的时间都投入到了种植水稻之中，当然，他的工作绝不仅仅只是单纯地种地，他在田地中做研究，有时一待就是一整天。终于，在1960年的某一天，袁隆平从农校的田地中发现了一株变异水稻，随后， “杂交水稻”问世，水稻的亩产也实现了飞跃。
尽管到了退休的年纪，袁隆平教授仍然致力于研究的一线，骑着自己的摩托车在田间奔走，许多人担心袁老岁数大了，骑摩托车会不大安全。可是，袁老又早已过了古稀之年，已然不符合考驾照的年龄。于是，相关部门特此给袁隆平教授定制了一款“荣誉驾照” 。
何为荣誉驾照，其实，它的外观与普通的驾照并无太多区别，不过，在荣誉驾照的左下方有着特别批注——“驾车下田与荣誉驾照” 。这是什么意思呢？也就是说，这个驾照只能在袁老去田间的那段路上才生效，其他路段则是无效的。由于袁老本身学过驾驶技术，也有专人的保护，大家也能够放心了。
就袁老为全人类所作出的贡献而言，他绝对有必要，也有资格获取到荣誉驾照，一些网友甚至表示，就算是给袁老批一架私人飞机那也是应该的！
结语
每当我们享受香喷喷的熟食米饭之时，我们也应该“饮水思其源” ，那些为中国百姓的生活作出杰出贡献的人，人们应当永远铭记于心。与此同时，粮食来之不易，我们也应学会珍惜。当现代化的科技投入农业生产时， “粒粒皆辛苦”的时代也已经一去不复返，但珍惜粮食，这又何尝不是对先辈的一种尊重呢？

袁隆平生前的“特殊驾照”，跟普通人的相比，只不过多加了9个字

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