外卖骑手的日常接单路线案件通报

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【外卖骑手的日常接单路线】

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大家都知道外卖骑手是通过外卖平台接单的，客人在平台上点餐之后，商家端接到订单确认了之后，由平台派给附近的骑手。骑手接到订单之后赶往商家处取餐，然后把餐品送到客人手中，从而完成一个订单的过程。

外卖单价从一开始的十几块慢慢的连年下降，到现在有的地区已经降到了两块八甚至更低的配送费。我在广州和南宁都有过配送经历，以南宁为例，现在单价最低是三块，同城订单可能会高一些，我一般只配送普通订单，平均单价在4.5左右。外卖骑手想要拿高报酬就要尽可能多接单，但外卖也不是那么好送的，因为派单有时候真的很不顺路，甚至像是随意派的。

当你注册外卖平通过成为一名外卖骑手之后就可以在平台上接单了，你在后台设定一个常驻定位点之后，平台就会推送以定位点幅射5公里内的订单给你。派的订单一般在两公里以内，也有极个别情况会派3公里，甚至5公里远的单给你，配送的距离一般在7公里以内，当然同城订单会更远， 10公里甚至跨区域跨市的都有，这里不作介绍，只谈论普通的外卖订单。
看到有许多人评论说在高峰期里手里能挂十多个订单，那种估计是送学校，或者是专送的骑手，专送骑手的配送距离比普通众包要近得多，一般都是少于3公里，在一两公里以内的订单。众包骑手就没那么幸运了，派的单有太极式的

生生不息息，周而复始。

中间开花式的

送得中间两边催单，只能站在马路边上懵逼，不知道该先给谁送。

还有全城漫游的

这种订单很让人绝望啊，除了心里咒骂两句，还是要苦哈哈地跑过去取餐配送。能怎么办，生活还要继续啊。

还有像这种不知道何以名状的送三个订单，跨幅超过10公里，仿佛加满整个大庆油田的飞机也很难不超时。

路不通不顺路的也会一起派给你，此时系统只分出东西南北，一个大方向全宠幸给你。

手上没送完的三公里外的订单就派进来了。

每个城市路况不一样，派单机制也不尽相同，外卖骑手比客人还怕订单会超时。他们并不需要别人同情，只希望能尽快送到客人手上，毕竟无论客人还是骑手都是希望能按时吃饭的。
这样的工作路线是一个外卖骑手的日常。
你们跑单路上有哪些有趣的，大家分享一下啊！

外卖骑手的日常接单路线

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