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对于SpaceX公司的“Crew-3”宇航员来说 ， 这是多事的一周 ， 他们于11月11日乘坐“耐力号”龙飞船（Crew Dragon Endurance）抵达国际空间站 。
美国宇航局“Crew-3”宇航员托马斯·马什本、凯拉·巴伦、拉贾·查理和欧洲航天局(ESA)宇航员马蒂亚斯·毛雷尔一直在国际空间站实验室进行科学研究 ， 并完成了一次太空行走 。
美国宇航局（NASA）资深宇航员马歇尔本和新人宇航员巴伦原计划在11月30日进行太空行走 ， 更换国际空间站外的“故障”天线 ， 但由于每90分钟在轨道实验室附近运行的潜在太空碎片威胁 ， 他们的舱外活动推迟了 。
位于德克萨斯州休斯顿的NASA任务控制中心不得不推迟太空行走 ， 以跟踪碎片云并评估对空间站的潜在影响风险 。 起初 ， 该机构并没有提供任何关于太空碎片是什么的细节 。
众所周知 ， 在11月15日进行的反卫星试验(ASAT)中 ， 俄罗斯发射了一枚导弹 ， 摧毁了一颗废弃的苏联时代卫星 。 NASA的领导人对俄罗斯在没有通知全球航天机构的情况下执行反卫星试验的“粗心大意行为”感到不安 ， 这一举动将美国宇航局/欧空局的宇航员以及俄罗斯自己的宇航员置于国际空间站的危险之中 。 近日 ， 该机构官员表示 ， 俄罗斯反卫星试验造成的新碎片是太空行走延迟的原因 。
11月22日周一 ， 美国国家航空航天局空间站副主任达纳·韦格尔在有关太空行走的新闻发布会上说：“目前大约有1700个新的太空碎片 ， 更大的太空碎片正在被跟踪 。 ”美国宇航局在评估了潜在的撞击风险后 ， 重新安排了这项任务 。 “将所有这些碎片编目并纳入我们的正常碎片跟踪过程需要几个月的时间 ， 然后我们可以评估这些碎片离国际空间站有多近 。 ”
【外太空多事一周：Crew3宇航员太空行走，空间站躲避飞马火箭碎片】几天后的12月2日 ， 美国宇航局宇航员马什本和巴伦进行了更换天线的太空行走 ， 他们的同事在国际空间站协助操作 。 经过6小时32分钟后 ， 他们于美国东部时间中午12:47分结束了这次太空行走 。
马什本和巴伦功地在“Port-1”桁架结构上安装了S波段天线组件(SASA) ， 并将失效的天线收回 。 此外 ， 他们还完成了“Port-4”桁架结构的前期准备任务 ， 包括重置一组螺栓的扭矩 。 ”这是NASA宇航员巴伦的第一次太空行走 ， 也是马什本的第五次太空行走 。
12月3日 ， 太空行走的第二天 ， “66号远征队”的国际宇航员必须协调预先确定的碎片避免机动(PDAM)来修改空间站的轨道 ， 以躲避1994年发射的 ， 有几十年历史的飞马座火箭（Pegasus rocket）产生的太空垃圾 。
“PDAM”由NASA飞行控制人员和俄罗斯弹道官员协调 ， 在与国际空间站对接时启动了“Progress 79”航天器引擎 。 “美国夏令时凌晨1点58分 ， 美国东部标准时间凌晨2点58分 ， 与空间站相连的俄罗斯‘Progress 79’航天器点燃2分41秒 ， 使空间站轨道略微降低 。 ”
该机构周五宣布 ， “这次演习为弹道专家一直在跟踪的飞马火箭碎片(39915号物体)提供了一个健康的分离空间 。 空间站上的“66号远征队”机组人员没有任何额外的危险 。 ”空间站的轨道在远地点降低了3/10英里 ， 在近地点降低了4/10英里 。 它目前以 262.6 x 258.8 法定英里的轨道运行 。
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