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当地时间12月16日 , 美国宇航局(NASA)宣布为SpaceX公司的国际空间站(ISS)的“Crew-6”载人航天任务分配了两名宇航员 , 这将是该“商业宇航员计划”合同下的第六次操作任务 。
NASA与两家美国公司合作 , 以从美国本土发射宇航员进入太空 , 它从SpaceX购买了6次载人航天服务 , 从波音公司购买了6次 , 每6个月轮流执行空间站任务 。 然而 , 波音公司的“Starliner”开发却落后了;该公司尚未完成必要的测试 , 以证明其航天器可以安全地运载宇航员进入太空 。
自NASA的“商业宇航员计划”于2020年启动以来 , SpaceX已经完成了所有计划中的载人航天飞行任务 。 到目前为止 , SpaceX已经执行了三次飞往国际空间站的任务 , 分别是“Crew-1”、“Crew-2”和正在进行的”Crew-3”宇航员任务 。 ”Crew-3”宇航员将于明年4月某个时候从空间站返回地球 。 SpaceX公司也将在2022年发射”Crew-4”任务 , 并在其返回后发射”Crew-5”任务 。 ”Crew-5”任务将于2023年进行 。
被分配到”Crew-6”任务的两名宇航员是美国宇航局的斯蒂芬·鲍恩(Stephen Bowen )和伍迪·霍伯格(Woody Hoburg) 。 他们将是四名宇航员之中的一员 , 其他机组人员将是来自欧洲航天局(ESA)、日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的国际合作伙伴 , 或来自俄罗斯航天局的宇航员 , 目前还没有确定 。
他们将乘坐SpaceX猎鹰9号火箭 , 搭乘“宇航员龙”号飞船前往空间站 。 NASA宇航员斯蒂芬·鲍恩将担任”Crew-6”任务的指挥官 。 他是一名经验丰富的宇航员 , 之前曾在国际空间站工作过三次 , 分别是航天飞机STS-126、STS-132和STS-133任务 。 他甚至还参与了国际空间站的扩建工作 , STS-126任务是国际空间站在2008年进行的第27次组装任务 , 帮助扩大了轨道前哨的居住总部 , 可以容纳了6名宇航员 。
美国宇航局宇航员伍迪·霍伯格将担任“Crew-6”任务的飞行员 。 这将是他第一次到外太空旅行 。 2017年 , 他被选为NASA宇航员 。 这位匹兹堡人拥有密歇根理工学院(MIT)的航空航天学士学位 , 以及加州大学伯克利分校(University of California Berkeley)的电子工程和计算机科学博士学位 。 他曾担任过大学教授和商业飞行员 。
在“Crew-6”宇航员完成他们在空间站为期6个月的任务后 , NASA计划购买更多的SpaceX公司的航班 , 同时波音公司也将继续解决其“Starliner”航天器的问题 。
【NASA为SpaceX的“Crew-6”任务分配宇航员,商业宇航员合同延长】NASA表示 , 将延长SpaceX的“商业宇航员计划”合同 , 再进行三次太空任务 , 分别是“Crew-7”、“Crew-8”和“Crew-9” 。 波音公司将准备“Starliner”在2022年向国际空间站进行下一次无人演示任务 , 即轨道飞行测试2 (OFT-2) , 这将决定“Starliner”是否获得载人航天认证 , 是否准备好了发射宇航员进入太空 。
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