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4月11日上午6时54分 ， 秀屿区东庄镇营边村道上营边路口 。 周某驾驶一辆重型自卸货车缓缓地停在最右侧的机动车道路口等待红灯 。 绿化带旁的辅道上 ， 吴某驾驶一辆电动车从后徐徐驶来 。
【与大货车并行！莆田1人命丧街头！】54分16秒 ， 绿灯亮起 ， 周某启动车辆前行 ， 此时吴某驾驶的电动车与周某车辆齐头并进 ， 一条绿化带隔离了两个车道 ， 两车各行其道 ， 相安无事 。
54分21秒 ， 吴某驾驶电动车突然沿着绿化带的开口处向左驶出 ， 欲驶入主车道 。 而此时 ， 周某驾驶的大货车同样来到了绿化带开口处 。 吴某骑行的位置刚好位于大货车司机肉眼直视的范围之外 ， 周某丝毫未发现在他的车辆距离路边道牙如此狭小的缝隙里竟然有辆电动车几乎是紧贴着他的大货车行驶 ， 毫无察觉的大货车依然径直前行 。
54分22秒 ， 大货车车身右侧与吴某身体发生轻微碰撞 。 然而 ， 对于电动车来说 ， 由于两车车形、重量悬殊 ， 轻轻地触碰却成了致命的碰撞 。 电动车摇晃中失去平衡 ， 吴某摔倒在地 。 由于距离过近 ， 双方发生刮擦时 ， 吴某连人带车被卷入货车底部 。 吴某头上的头盔 ， 由于未系上卡扣 ， 当事故碰撞之时就飞落地上 ， 吴某当场死亡 。
从54分21秒至54分22秒 ， 相隔短短1秒间 ， 吴某鲜活的生命瞬间凋谢 。 吴某的不幸源于忽视了电摩靠右行这个安全细节 ， 忽视了远离大货车这个安全细节 ， 忽视了正确佩戴安全头盔这个安全细节 ， 源于在复杂多变的车行道上 ， 未提前仔细观察就匆匆忙忙变道 。
吴某的悲剧 ， 仅是许多事故案例中的一例 。 像吴某这样的电动车、摩托车骑行者在马路上还不少 ， 他们盲目变道抢行、穿梭抢行 ， 与大货车并行 ， 把自己致于大货车的“危险地带”、“死亡地带” ， 造成了车轮下一悲又一悲 。
行车上路慎为本 ， 交通安全牢记心 。 骑乘摩托车、电动车要戴头盔 ， 靠右行 ， 走辅道 ， 变道要提前观察 ， 不与大货车并排行驶、争道抢行；大货车司机要集中注意力 ， 时刻留意路边行人和电摩动态 ， 不折不扣安装货车“莆田行”交通平安系统 ， 当货车正前方盲区、右侧盲区内以及车辆50米前道路范围内有电摩、行人突然出现、横穿时 ， 可以借助雷达系统提前捕捉预警 ， 提醒驾驶员采取刹车、避让等防御性驾驶措施 ， 从而有效避免吴某们的悲剧发生 。
来源：莆田行
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