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元素|高温合金A453 GR.660 A/B/C/D棒材

航空发动机 产品 性能 强度 工作 知识科普 组织 分类 元素 部件 高温 汽轮机 焊接 用途 合金 加热炉 铁素体

STM A453 Gr.660A/ASTM A453 Grade 660
在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度 ， 并且具有较dao好的加工塑性和满意的焊接性能 。 适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件 ， 如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等 。 该合金可以生产各种形状的变形产品 ， 如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等 。
其主要成分 (%)：
C <=0.08
【元素|高温合金A453 GR.660 A/B/C/D棒材】Si <=1
Mn <=2
P <=0.035
S <=0.03
Ni 24-27
Cr 13.5-16
Mo 1.0-1.5
V 0.1-0.5
Ti 1.9-2.3
Al <=0.35
B 0.001

元素|高温合金A453 GR.660 A/B/C/D棒材
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A453 GR660 是高温耐热钢 ， 国内钢材是GH2132 ， 是沉淀强化的镍基高温高强合金 。 在650℃以下具有较高的屈服强度和持久、蠕变强度 ， 并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能 。 适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件等 。高温耐热钢是在高温下具有较高的强度和良好的化学稳定性的合金钢 。 它包括抗氧化钢（或称高温不起皮钢）和热强钢两类 。 按其正火组织可分为奥氏体耐热钢、马氏体耐热钢、铁素体耐热钢及珠光体耐热钢等 。 常用于制造锅炉、汽轮机、动力机械、工业炉和航空、石油化工等工业部门中在高温下工作的零部件 。 这些部件除要求高温强度和抗高温氧化腐蚀外 ， 根据用途不同还要求有足够的韧性、良好的可加工性和焊接性以及一定的组织稳定性 。1、奥氏体钢含有较多的镍、锰、氮等奥氏体形成元素 ， 在 600℃以上时有较好的高温强度和组织稳定性 ， 焊接性能良好 。 通常用作在 600℃以上工作的热强材料 。2、马氏体钢含铬量一般为7-13% ， 在650℃以下有较高的高温强度、抗氧化性和耐水汽腐蚀的能力 ， 但焊接性较差 。3、铁素体钢含有较多的铬、铝、硅等元素 ， 形成单相铁素体组织 ， 有良好的抗氧化性和耐高温气体腐蚀的能力 ， 但高温强度较低 ， 室温脆性较大 ， 焊接性较差 。4、珠光体钢合金元素以铬、钼为主 ， 总量一般不超过5% 。 其组织除珠光体、铁素体外还有贝氏体 。 这类钢在500-600℃有良好的高温强度及工艺性能 ， 价格较低 ， 广泛用于制作 600℃以下的耐热部件 。 如锅炉钢管、汽轮机叶轮、转子、紧固件及高压容器、管道等 。

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