界面新闻|乘客逃单不付款,花小猪司机权益难保障
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图片来源:视觉中国
采访人员/袁伟腾
近年来 , 网约车行业获得高速发展 。 据第三方数据调研机构易观统计 , 2020年中国网约车市场整体交易金额达2499.1亿元;《2020-2025年中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》也指出 , 截止到2020年3月 , 我国网约车用户规模达3.62亿 , 占网民整体的40.1% 。
虽然用户激增 , 资本看热 , 但网约车行业在发展的过程中也出现许多问题 。 近日 , 多名网约车司机向界面新闻表示 , 在花小猪打车平台上完成订单时 , 遇到了乘客拒付款 , 司机收不到车费的情况 。
在青岛做兼职司机的孙先生告诉界面新闻 , “下车前提醒乘客付款 , 一般都能很快支付 。 ”但他有一笔去年12月跑完的订单 , 直到今年1月才发现乘客仍未支付车费 。
【界面新闻|乘客逃单不付款,花小猪司机权益难保障】他随即打电话联系花小猪打车客服 , 却被客服告知每天都在发消息催促乘客 , 只不过乘客一直没有付款 , 他们也没办法 。
气愤的孙先生将自己的经历写进了微博 , 很快便有花小猪打车的工作人员来联系他 , 并催促乘客完成了支付 。
无独有偶 , 来自厦门的刘先生也遇到了乘客拒付款的情况 。 根据刘先生提供给界面新闻的花小猪司机端APP截图 , 这项未支付的订单完成于1月16日 , 在随后的半个月内 , 平台多次通过短信、智能电话、应用消息、微信公众号等方式提醒乘客 , 但该乘客仍未完成支付 , 而刘先生也没能收到应得的车费 。
“我向花小猪平台反映 , 他们答应会帮忙进行催款 。 APP界面显示花小猪大约一周会催款一次 。 ”刘先生担心再等等花小猪平台就不管了 , 账也就变成了“死账” 。
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刘先生展示的催款进度;图源受访者
河南的王女士是一名自由职业者 , 孩子今年刚上幼儿园 , 为减轻家里的负担 , 她决定出来跑车 , 没想到也碰上了收不到车费的麻烦 。 据王女士提供给界面新闻的截图显示 , 一项1月2日的订单 , 乘客至今仍未付款 。
王女士曾向平台寻求帮助 , 但结果同样不尽人意 。 “我咨询客服 , 客服都是官方话 , 一直说催乘客付款 , 就是迟迟不到账 。 我要求客服把客户的电话给我 , 我自己催 , 客服不给 , 说不方便 。 ”
“他们(客服)一直都这样 , 对司机来说 , 一点保障都没有 。 ”王女士总结道 。
截至发稿时 , 黑猫投诉平台上“花小猪打车”条目投诉量达2694条 , 其中大部分都是由收不到车费又寻求客服帮助无门的司机所发出 。
为防止乘客赖账 , 部分花小猪司机要求乘客在下车前必须完成支付 , 这一定程度上给乘客造成了困扰 。 厦门的文女士就和一位花小猪司机产生了矛盾 , 年前她拿年货回家坐车 , 还没到目的地司机就催促她付款 , 几句话不合两人吵了起来 , 最终事件升级到她被司机辱骂 。
“司机就说赶紧付 , 之前一堆人跟死人了一样不付钱 , ”文女士在一则微博里写道 , “下车骂咧咧地说我这种是不是欠打 。 ”她告诉界面新闻采访人员 , 事件发生后她在上网搜索 , 发现这种情况“很普遍” , “如果乘客想要下车后支付 , 司机就会强制锁车门来威胁客人 。 ”
文女士回忆 , 司机表现得完全不怕投诉 , “连说两次让我尽管投诉” 。 随后她联系客服 , 后者代表司机向她道歉并承诺会对司机加强管控 , 平台也退回了文女士的12元车费 。 文女士询问客服加强管控的具体做法 , 客服却表示不便告知具体细节 。
对于上述相关问题 , 界面新闻采访人员向花小猪打车方面问询 , 对方表示 , 要求乘客在车内支付订单是对司机权益的保障 。 如果乘客不支付费用 , 花小猪会通过端内提醒、短信、公众号等方式提醒乘客支付 , 司机也可以通过虚拟号码联系乘客付款 。 如乘客不支付费用 , 将无法继续叫车 。
花小猪打车是滴滴出行推出的独立打车品牌 , 在上线初期便以低价格、低门槛和高补贴引发关注 。 据天眼查官网 , 花小猪打车由北京小桔科技有限公司完全控股 , 滴滴出行也由该公司运营 。
但在孙先生看来 , 滴滴出行就是一个更加“正规”的网约车平台 。 “滴滴平台在乘客结束订单2小时后 , 如果乘客没有付款 , 平台是会为司机垫付的 。 ”他告诉界面新闻采访人员 , 自那以后 , 自己更多使用滴滴出行 , 已经很少用花小猪跑车了 。
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滴滴出行的垫付规则(节选)
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