排位|【高能路段】排位拉力赛亚洲速度第91-120关难点解析
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排位拉力赛全新改版归来 , 亚洲速度主题之下更有全新路段、主题关卡等待车手来挑战 。 相较于普通赛道 , 排位拉力赛更长、更加复杂多样 , 许多弯道、隐蔽近道 , 都有着各种各样的跑法 。 本期就为大家带来排位拉力赛亚洲速度第91-120关的高能路段 。
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98关连续捷径
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进入98关长直线 , 在行驶到一半位置处向右漂移进入直角连续捷径 , 可直接跨越两个弯道 。 需要注意的是入弯要提前进行漂移 , 出弯可以加侧身漂移调整路线 , 防止碰撞 。
101关延续路段
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101关飞出高台后 , 稍微调整方向对准两侧加速带平台方向掉落 , 后续再进入中间加速带平台 , 期间要注意利用空喷、落地喷保持氮气延续 。
107关S形弯道
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107关进入室内后 , 先向左漂移 , 再立刻向右漂移 。 期间注意使用刹车控制车速 , 避免上坡时速度过快导致碰撞左墙 。
114、115关连续列车
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在进入114关之前释放氮气 , 进入连续列车路段 。 期间利用列车缝隙产生的空喷、落地喷进行氮气延续 , 尤其注意最后一道缝隙靠左行驶 , 防止因为右侧跨度大导致碰撞掉落 。
120关屏障路段
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进入120关后 , 前方巨大的屏障导致视线受阻 , 而后续路线向右延伸 , 所以需要注意在进入屏障时要向右转向 , 才能顺利通过 。
结语
【排位|【高能路段】排位拉力赛亚洲速度第91-120关难点解析】排位拉力赛亚洲速度91-120关中 , 整体道路较宽 , 难度不高 , 比较容易上手 。 要想顺利通关 , 对期间弯道和捷径技巧的掌握至关重要 。 车手们需要一步步练习 , 并熟记于心 , 才能在排位拉力赛中做到游刃有余 。
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