京东物流IPO传言再起，民营物流江湖“战事升级”( 四 )_作者|李红梅\n编辑|缪凌云\n来源|首席

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与京东采用自营战略不同，阿里巴巴从未自建物流业务。长期以来，阿里一直通过投资的形式加深对物流行业的布局。 2015年阿里入股圆通， 2018年又携菜鸟以13.8亿美元入股中通， 2019年8月，阿里再度99.82亿元，拿下申通31.35%股份。此外，阿里也是百世汇通的最大股东。并且，阿里还为韵达提供技术支撑。可以说，阿里已通过战略投资或合作拿下了中国快递业的半壁江山。

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而与依托电商业务而布局物流的阿里、京东皆不同，行业巨头顺丰则以快递业务起家，坚持深耕行业解决方案。

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三者各有优势。

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对京东来说，自建物流的优势明显，完美保证了京东商城的包裹送达速度远超淘宝、天猫等竞争对手。在产品相同的情况下，在京东下单能更早收货，已成很多消费者选择京东的重要理由。

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自建物流是京东的杀手锏，但劣势也很明显：投资大、资产重、长年亏损，同时也拖累了京东整体的业绩表现，使其自2014年赴美上市后净利一直为负。