29万一辆特斯拉,国产造车新势力还有救吗?( 二 )

出品 | 创业最前线

作者 | 尹太白

责编 | 蛋总

在欣赏完特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的一段尬舞后 , 10位社会车主从马斯克手中接过了国产Model3的车钥匙 。

首批国产Model3交付对于特斯拉来说是一个极为重要的历史节点 , 马斯克认为这值得跳舞庆祝一番 , 跳到兴奋时 , 他甚至还脱下了自己的外套 , “不经意地”露出了印在T恤上的超级工厂的图案 。

马斯克的兴奋是有原因的 。

特斯拉举行交付仪式的地方 , 是位于上海临港的特斯拉上海超级工厂 。 去年1月7日 , 这里还只是一片农田 , 一年之后 , 曾经的农田已经蜕变成一座每周可产3000辆Model3的超级工厂 。

从废墟到一期工厂建设完毕 , 再到可实现大规模量产 , 刚好365天 , 相比之下 , 特斯拉在美国的工厂从正式开工建设到实现量产却用了整整7年时间 。

开启国产Model3大批量交付的特斯拉就像是一条鲶鱼 , 激活了国内新能源车企的求生欲 , 倒逼着国产新能源汽车把技术做好 , 毕竟想不被吃掉 , 就只能变得更强大 。

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