接连不断的利好消息也刺激到了资本市场，国产Model3交付后，特斯拉股价连创新高，市值突破800亿美元的大关，成为美国有史以来市值最高的汽车厂商。

2、造车新势力慌不慌？

国产Model3的正式交付，意味着特斯拉正式进入国内新能源汽车市场，与国内新能源车企享受同样的补贴与购置税减免，也就是说，特斯拉将会和国内新能源汽车企业来一场真枪实弹的正面对决。

目前，国内大多数新能源车型的起售价都在20万元以下，短时间内并不会和特斯拉短兵相接，而定位高端市场、起售价处于40万元左右的蔚来汽车，将率先遭受到特斯拉的冲击。

从长远来看，蔚来汽车在这场战争中的优势或许并不大。随着国产化率的提升，国产Model3的生产成本势必会继续降低，意味着该车型还会有更大的降价空间。如此一来，不仅仅是30万元以上的高端市场会受到特斯拉的鲸吞蚕食，就连20万以上的中高端市场也难以避开特斯拉的冲击。

中国汽车工业协会的统计数据显示， 2019年11月，国内新能源汽车产销量分别为11万辆和9.5万辆，同比下降分别为36.9%和43.7% 。事实上，这已是自7月份以来，新能源汽车连续五个月出现销量同比下滑的情况了。

29万一辆特斯拉，国产造车新势力还有救吗？( 五 )