比亚迪王传福：交通全面电动化我国石油可以万事不求人( 四 )_在2030年

我们从去年的第四季度看，单月看，我们中国的电动车的渗透率已经达到6%了，全年看大概4%，接近5%，回顾这些年电动汽车行业的发展，从0到1，我们差不多花了接近10年。从1%到4%，或者接近5%，我们仅仅用了短短的三年。发展迅猛，超出预期，这是我国电动汽车市场发展的第一个特征。

第二，我们看到电动汽车增长开始从政策的单轮驱动转向政策+市场的双轮驱动。这是一个全新的极其重要的特征，前几年，我们销售的电动汽车以比亚迪的数据看，我们大概70%，前几年在17年之前，我们大概70%的销量主要在北上广深政策推动这些城市，应该说主要还是在政策推动。

到2018年，这一比例发生了根本的改变。按照比亚迪的数据和行业的数据看，18年一个非常大的特征就是政策性的城市，像北上广深政策推动的城市，总量还在增长，但比例在下降。非限购、非限行的这些城市在大幅提升，我们的数据已经达到50%了，已经达到一半，一半是政策推动，一半是市场推动。

这种增长方式更加健康、更加可持续，此外市场上电动汽车平均单价也在不断上升，这也说明消费者购买电动汽车不仅仅是为了代步，而是真正认同了电动汽车的性能和它的体验。综合多方面，我们预计中国电动汽车市场将迎来更大规模的爆发，为此，我国当前在发展电动汽车方面的首要任务就是要尽快制定汽车全面电动化的时间表。

比亚迪王传福：交通全面电动化我国石油可以万事不求人( 四 )