极智嘉、海康、华晓、国自、未来--一场关于AGV机器人行业突破及求存的辩论与思考( 四 )
尽管与工业机器人整体市场的下行相比 , 移动机器人2019年发展态势还算良好 , 但汽车行业的下滑 , 电商领域项目的减少等因素也使得行业的整体增速肉眼可见的放缓了 。 不管是对于整个行业还是某个企业来说 , 寻求“突破”迫在眉睫 。
突破的第一层面在技术 。
未来机器人创始人兼CEO李陆洋表示“目前市场经济不乐观 , 一些企业考虑通过机器取代人来提升效率 , 实际上这对于无人化的发展是个机会 , 而AGV企业需要解决的问题在于产品和客户刚性需求差距太大的问题 。 所以一切的技术开发 , 我始终认为根据客户现场的情况来更新迭代才是最快速度方向 , 未来机器人也一直秉承这一点不断努力 。 但从这一点上讲 , 同行之间水平的差异远远小于与客户需求的差异 , 大家还需共同努力 。 ”
未来机器人(深圳)有限公司联合创始人兼CEO李陆洋
极智嘉创始人兼CEO郑勇也表示 , “近两年越来越多的新的创业公司开始进入行业 , 这对于市场来说是一个好的状况 , 新的AGV公司进来后 , 能够挖掘到更多市场机会 , 做更多不同解决方案 , 传统物流自动化设备的市场逐步由AGV市场替代 。 但不好的方面在于当下正处于经济下行周期 , 在这个过程中怎么拿到客户及优质项目的机会 , 将很大程度影响企业生存 , 但假如有好的技术 , 挖掘新的市场机会 , 相信企业在未来的发展空间还是非常大 。 ”
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