在张先生看来， “代叫”卖家使用的应该是官方的“优惠券”、“抵扣券” ，本身是平台用于推广、促进用户使用其服务的一种营销手段。 “都是官方的补贴机制吧，或许这些人有门路，反正大家都能有实惠，挺好的。 ”

那么，如此大幅度的优惠，卖家真的是通过各类综合福利，进行合理抵扣的吗？

“代叫”后拒不付款，平台垫资损失大

“对于用户来说是优惠代叫，对于司机来说那就是坐霸王车。 ”

谈到所谓的超低折扣“代叫”网约车，在广州开了四年滴滴的李师傅表示，这并不是一件新鲜事。早在前几年，网约车平台上就有一些“卖家”抱有侥幸心理，冒着风险提供所谓的优惠“代叫”服务。

“当时我们司机就曾遇到一些去机场、（高铁）南站的大订单，事后代叫的用户却没有付钱。 ”李师傅透露，一开始遇到这种情况，司机往往得不到应有的报酬。而从前年开始，滴滴官方改变了垫付司机车款的规则。无论是“霸王车” ，还是乘客真的忘记支付了车款，只要订单是正常的，司机基本上能在第二天收到平台垫付的款项。

三折起“代叫”网约车? 小便宜背后的大风险( 四 )