卡行天下钱钰: 中小物流企业的未来在哪里?( 三 )_本文是中物联公路货运分会轮值会长、上

由此带来的物流也呈现出分段、分散、非连续特征，因此产生了庞大的专线群体包括省级专线、省内专线，甚至地级到县级的更小专线。在此过程中专线仅需维护好上游几个客户，完成指定路段运输即可，因此得到快速发展。

2.2007年-2017年的供应链

随着互联网电商平台的崛起，制造商、经销商均可跨越中间商完成商品买卖，快递作为实现实体交易的重要一环得到快速发展。在这个过程中，商流开始网络化、标准化并且实现贯通和连接，物流也因为面对越来越多用户的压力，造成运营成本增加，专线货量流失。

对于专线企业，要开始对接一个区域的网络，其中，运输管理能力，人员的调配，货物跟踪的繁杂程度等逐渐增加。与此同时，大量货物向快递渠道流失，小微企业不仅要维护好大的制造商和经销商，又要满足用户需求，运营难度逐渐增加。

3.2018年及未来的供应链

2018年供应链顺应商流的需求发生了很大的变化。很多在商流方面有规模、有控制力的企业开始做中央仓，同时靠近用户端设置前置仓。在此过程中用户的所有订单信息，数据信息不断推送给前置仓，以数据驱动中央仓和前置仓变化，包括库存的SKU、SKU的量及仓库的布局。同时末端用户的数据推给前段制造商，指导制造数量、制造频次及原材料的库存。