1.4万辆Model S被召回 架构缺陷或致燃爆事故频发( 四 )
采访人员注意到,在特斯拉新款车型Model?3上,公司在整车性能、综合降耗以及安全性方面进行了改进,搭载了永磁同步电机和21700型电芯。
对此,上述人士表示,特斯拉Model?3更换21700型电芯后,数量降低至3000余节,较特斯拉Model?S搭载的电芯数量减少近三分之一,这意味着更少的电芯触电、更少的线缆连接端,通过效率更高的硅油作为冷却介质,安全性将显著提升。
不过,他仍表示,对于Model?S、Model?X车型频繁的燃烧或爆炸原因,特斯拉官方从未积极正视,并始终坚持认为其拥有相当的安全性,不对电池总成及控制策略进行根本修改,这意味着燃烧或爆炸事故或将持续发生。
(科技频道提示您本文原始标题是:特斯拉1.4万辆Model S被召回 专家称架构缺陷或致燃爆事故频发)
(责任编辑:姚立伟_NT6056)
推荐阅读
- ag战队|初晨自带逆风buff,辅助问题更大,AG迫不得已还得召回爱思
- dyg战队|DYG又被零封,久诚是否会被召回?网友嘲讽:DYG是在做梦吧!
- 铠甲勇士|铠甲勇士官方将公开第六代铠甲,历代铠甲变身者被召回,力挺新作
- 特斯拉|我,特斯拉Model3车主,要求马斯克赔钱!
- 华为|选欧洲的太贵,西方巨头在印度一家独大,如今又想召回华为等中企
- 京东出错导致零元买家电,京东发声明将召回发货商品,合理吗?
- 爱普生召回近18万件电源适配器 可能着火
- 多台华为MateX屏幕有问题,网友质疑故障率高是不是要召回
- 家电“高考”,消费品召回规定即将实行,大小家电均包含在内
- “史上最严”召回规定倒逼家电业洗牌