【独家纪录】CES 2019:通往5G之路并不顺畅 | 我有嘉宾( 六 )

兴起于2015、2016年的AR/VR虽然是一项技术上的突破,但它却成为叫好不叫座的产品。业内人士分析,一是因为当时底层技术不支持,无法支撑足够逼真的效果;二是高速的传输技术未落地,用拖着沉重绳线的头盔打游戏,或是在工厂里巡检,仍没有发挥更好的作用。

【独家纪录】CES 2019:通往5G之路并不顺畅 | 我有嘉宾

而到了5G,似乎这些问题已经不复存在。「我有嘉宾」在CES 2019展区看到,一些操纵无人机的人不用再盯着手里遥控器的屏幕,而是带着虚拟现实眼镜观看一切。人的视野与无人机的视野保持完全一致,相当于自己在天上飞看到一切的感觉一样。这种无人机可以用来观看演唱会、比赛,以及做竞技游戏。

奥迪在CES 2019上也发布了“沉浸式车内娱乐系统”,让乘客在车内佩戴VR眼镜,车辆会根据行驶路线路况,实时将逼真的电竞类视频效果反馈给乘客,让乘客充分享受竞技游戏带来的乐趣。并且,这种VR模式可以保证隐私,也可以避免眩晕问题。现场有观众说,这种模式看起来比48寸全面屏的解决方案更加靠谱。

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