【独家纪录】CES 2019:通往5G之路并不顺畅 | 我有嘉宾( 九 )
与3G、4G不同,有更多业内人士达成共识,5G极高的速率、极大的容量、极低的时延,会在B端服务上释放更大的价值。比如在远程医疗、无人驾驶、零售业、工业互联网等垂直行业的应用场景上。中国信息通信技术研究院预测,到2030年,包括能源、医疗保健在内的主要行业将在5G设备和无线服务上投入共计数十亿美元。
5G是驱动汽车变革的关键技术。基于无人驾驶产生的摄像头、雷达数据需要通过云连接上传至数据中心,当前的4G网络可以提供连接性,但不能高速地传输大量数据,存在延迟。而5G能够实现延迟低于1毫秒,这就意味着5G能够实时获取周围环境信息,并实现车和平台之间的高速连接。根据ABI Research预测,到2025年5G连接的汽车将达到5030万辆。但是,车辆连接5G以后带来的车联网安全和信息安全等隐患仍是巨大的问题。
在CES 2019上,地平线展示了一款名为Matrix的最新自动驾驶计算平台。该平台基于地平线BPU2.0处理器架构(伯努利架构),能够为L3和L4级别的自动驾驶提供高性能的感知系统。它能够基于稀疏化和定点化神经网络实现8类不同类型物体的目标检测和多达25类像素级语义分割。同时,还有单目摄像头视觉感知即可在车端实现的强大地图采集与实时定位技术,以及多线360度激光雷达点云3D检测技术。
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