车主引荐计划到期 充电费用上涨 这样的特斯拉还值得爱吗?( 二 )
身为高端电动汽车生产厂家的特斯拉曾承诺,永远不以超级充电为盈利点,因此在推出 Model S 与 Model X 的早期,这家公司给予所有车主终身免费充电福利,这主要是因为,这两款车型的售价本身较高,购买人数有限,所以超级充电站的规模无需过大,而且消费者的购车款中其实已经包括了接受充电服务的费用。
不过随着特斯拉旗下车型销量的进一步攀升,以及售价更加低廉的 Model 3 进入市场,特斯拉特斯拉原有的充电体系已经无法再满足,扩建的速度在也在加快,这时厂家发现超级充电站的建设及维护费用已经很难再从消费者的购车款中得到补充,虽承诺不从中盈利,但因此带来巨额亏损也是任何一个精明的商家都不会接受的。
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事实上,特斯拉早在 2016 年就释放出将逐步叫停免费充电模式的信息,它也的确在逐步实施,原本特斯拉给出的最后期限是 2017 年,其间又经历了种种变故,这个时间被确定在了 2019 年 2 月 1 日,相比计划推迟了一年多的时间。但是有一点值得注意的是:针对免费充电福利,特斯拉并非是一刀切完全取消,而是采用“新人新办法,老人老办法”的方式。
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