易到半价甩卖，曾经的网约车鼻祖是怎么把自己玩坏的？( 三 )_说起易到用车

这一年多来，稻蕴资本也为易到用车带来了不小的成长和帮助，我们来看一组数据：

截至目前，易到共负债34亿元，净资产为负21亿元，虽然看上去依然凄惨，但和初始值相比，韬蕴资本已经帮助易到降低负债接近30个亿，提升净资产26个亿，易到用车目前开展业务的城市也达到了100多个，拥有城市牌照60余个，数千万的注册用户以及数百万的注册司机。

入局最早的大佬，路途却最是坎坷

和滴滴、神州优车、首汽约车这些消费者耳熟能详的出行产品比起来，易到用车可能不是最引人注目的，但他在网约车行业的入局时间当真称得上是大佬，入局近十年的时间让易到拥有着丰富的经验和资源，即便在2017年的时候，易到用车的全年服务用户规模仍然超过了700万，但在那之后，易到的路似乎就开始变得越来越不顺利。

去年11月份的“磕头门”事件只是易到用车最近几年发展的一个缩影，不断的股权更迭导致易到用车内部宫斗不断。这让资本方再也不敢触碰这块烫手的山芋，赫美集团披露公告终止受让易到的股权，也意味着易到想借赫美上市的愿望直接破灭。