新一轮“美滴大战”悄然上演，边扫车子边点外卖？( 四 )_在被美团收购10个月后

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在被美团收购10个月后，摩拜的故事终于迎来了一个新的节点。 1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜全面接入美团App ，并入美团LBS事业部，并且，改名：美团单车。曾经辉煌的摩拜单车即将退出“江湖” ，还是不免有些唏嘘，更思考着共享经济还有多大的发展潜力。

辉煌摩拜退出“江湖”

据有关统计数据显示，在2017年最高峰时，上海市场的共享单车总量超过170万辆，但到2018年12月，上海监管服务平台显示月活跃共享单车数量约56万辆，日均活跃量约25万辆。 “共享经济的初衷，是用尽可能少的物质投入，来满足高周转的服务需求。有了初始投放量后就应在控制总量的前提下提高周转使用率，而非简单‘拼投放’ 。

可是，资本逐利的天性导致一些企业偏离了这一初衷。共享单车市场最大的问题，就是它忽视了产业链中的“延续生命周期”环节，单车耐用性差，不仅难回收，二次利用也受限。加上资本的推波助澜，企业都去拼投放，而过量投放的结果，就是大量“短命”单车大量充斥市场，使用保管又不当，单车“坟场”就出现了。