“门外汉”恒大:掀起“地产”造车新运动?

“门外汉”恒大:掀起“地产”造车新运动?

不到半个月 , 恒大火速敲定了一笔9.3亿美元的交易款项 , 却比驰援贾跃亭低调了许多 。

元旦前后 , 许家印和贾跃亭之间旷日持久的纠纷才尘埃落定 , 恒大通过一家公司找到了NEVS , 蒋大龙兴致盎然 , 一拍即合地送出了51%的股权 。

许、贾在控制权上争得“你死我活” , 蒋大龙看似却毫不在意 , 倒不是他比较大度 , 归根结底还是“缺钱” , 比贾跃亭更缺 。 NEVS天津工厂总投资高达42亿元 , 虽然有天津方面12亿元的投资以及100亿元授信 , 但有消息称 , 在NEVS收购萨博及破产保护重组阶段 , 已经吞噬了蒋大龙约75亿元的资金 。

蒋大龙的配合 , 让这场交易畅通无阻 , 恒大看似也补完了造车“拼图”上的关键部位 , 但这用钱“拼凑”起来的车要想在许家印的方向盘下背起整个恒大疾驰 , 可能取决于其“地产”思维能不能生效 。

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