哈啰顺风车上线了 5次叫车4次失败( 五 )_来源：猎云网作者：先声哈啰顺风车在国

这条一味强调车主独立承担提供虚假信息的后果，从而淡化了哈啰顺风车作为一个信息提供平台，对车主信息的审核所担负的责任。虽然哈啰顺风车在用户协议中强调自己是一个“信息撮合平台”，如果车主提供虚假信息，车主无疑应该担负相应后果，但核查信息不力的平台也难辞其咎。

滴滴整改，哈啰乘虚而入打响顺风车战争

顺风车是一个爱恨集于一身的物种。

因为它一再发生的安全问题，公众的愤怒达到了顶点，在事关生命的问题上，顺风车的罪过不可饶恕。当然，鉴于顺风车的便利性和经济性，很多人呼吁不要因噎废食。

顺风车本身无罪，犯罪的是车上的人。但如果不能用制度的或技术的手段对人性的阴暗面进行约束，顺风车的安全问题还会上演，它依然是一个可能致命的高危物种。

滴滴顺风车受挫下线整改之际，哈啰借着春节假期人们返乡的机会，乘虚而入，打响了顺风车的市场争夺战。这是一个共享单车企业逆袭之后对滴滴发起的挑战。

2018年9月17日，在哈罗两周年品牌升级活动现场，哈罗单车创始人兼CEO杨磊宣布，哈罗单车正式升级为哈啰出行，并承载更多的出行服务，包括单车、共享助力车、共享汽车、城市服务等出行业态。哈啰出行还与上海地铁、首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等展开合作，打造自己的“大出行”生态。

哈啰顺风车上线了 5次叫车4次失败( 五 )