物流无人化发展状况与趋势展望( 六 )_毋庸置疑

在无人车方面，京东配送机器人2016年开始路测， 2018年6月在北京首次开启全场景常态化运营，目前已经成功升级到3.5代，在全国20多个城市投入城市末端“最后一公里”的配送测试运营。接下来，京东将不断进行产品与技术升级，使配送机器人在未来两到三年内实现更多的商业化应用。

2018年，京东正式发布自主研发的L4级别无人重卡。据悉，未来京东无人卡车将特别专注于在高速公路上L4级别智能驾驶的研发和推广，在国内建立基于L4级别的自动驾驶重型卡车网络，承接北上广和京东七大区域中心在高速公路上的运行，完成干线上货运中转和长途运输。

在无人机方面， 2018年11月，京东自主研发的首款支线无人货运飞机“京鸿”正式完成首飞。

2.菜鸟

阿里在2013年5月牵头成立菜鸟，开始通过自建、共建、合作、改造等多种模式打造智能物流骨干网，此后阿里持续加大对菜鸟的投资。 2018年5月，马云在智慧物流大会上表示，未来5年再投入上千亿元乃至更多资金来建设国家智能物流骨干网。

物流无人化发展状况与趋势展望( 六 )