外卖、网约车、城市服务...成全了谁,又毁了谁?( 二 )
前些天 , 有一篇标题为《外卖!正在毁掉中国三代人》的文章 , 控诉外卖行业的乱象 , 焦点是食品安全问题 , 一些图片和视频简直是令人作呕 , 但显然 , 这些曝光不会让外卖行业消失 , 正如滴滴司机事件也没有让网约车关停 , 事实上 , 对于一些渗透在日常生活中的行业来说 , 曝光的最大意义就是督促其改善 , 而非扼杀 , 况且 , 利益团体也不允许 。
外卖、网约车、城市服务...成就了哪些利益团体?
毫无疑问 , 正是智能手机和移动互联网的出现 , 才有了外卖、网约车等行业 , 按照逻辑来讲 , 是智能手机成就了这些行业 , 给外卖小哥、私家车司机提供了大量的新兴岗位 , 但反过来讲 , 这些行业的兴盛繁荣又在很大程度上巩固了智能手机生态链 。 随着开发者把越来越多的App塞进这块4~5寸的屏幕内 , 使得我们越来越离不开手机 , 正因如此 , 苹果、三星们非常重视团结第三方的App开发者 , 不仅提供平台 , 还提供资金和聚会 , 外卖、网约车、城市服务等App比之游戏、社交、抖音等消耗性软件 , 更具有客户粘性 , 毕竟 , 游戏可能会玩腻了 , 但生活服务却是消费者永远需要的 , 换句话说 , 只要这些生活类服务app依旧存在 , 消费者就永远需要一款智能手机 。
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