4万4千吨钢材全用掉 565米高大桥直插天际 中国人做到了( 二 )

并且在国外社交媒体上引起疯狂讨论 , 节目中英国主持人对中国公路进行了一大段花式赞叹 。 称没有任何高山低谷能够阻挡中国人的脚步 , 赞叹之余又感慨 , 中国公路已经发展到如此地步 , 英国完了 。 不少看到该节目的英国网友也反思 , 这些年英国人到底在干嘛 。 这些对中国的赞叹 , 都是中国人凭实力赢得的 。 从2011年往后 , 我国的公路更是以每年9700公里的建造长度增长着 。 如今的中国 , 高速公路里程已经稳居世界上第一 。

在中国复杂多样的环境中 , 能取得如此成就绝对离不开桥梁工程的建设 。 其中 , 作为世界第一高桥的北盘江大桥 , 就是其中的一项代表 。 跨越600米大峡谷 , 历时4年之久 , 4万4千吨钢材全用掉 , 建起了世界最高桥 , 了不起的中国 。 这项史诗级的工程 , 就位于我国贵州与云南交接的地方 。 贵州都格镇和云南普立乡本来相隔不远的地方 , 却因为地理原因隔江而望 。 居民要翻越3座山头 , 走40公里山路 , 才能到达对面 。

建一座桥几乎成了必须的事情 , 可是当地又是喀斯特地貌区 。 崇山峻岭遍布溶洞 , 建造一座桥几乎是不可能的事 。 但是中国人做到了 , 历时4年历经种种艰难 , 在河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷上方 , 用4万4千吨钢材建起一座高桥 。 这就是世界第一高桥北盘江大桥 , 该桥距离江面垂直高度达565米 。 横跨云贵两省 , 大大方便了两地居民的往来 , 通行时间由原本的5个小时左右 , 缩短为1个多小时 。

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