日产Qashqai,驾驶舒适灵活( 二 )

我们的测试单元在其110 HP版本中组装了着名的雷诺原产1.5 dCi发动机 , 并结合了一种名为N-Tec的中间饰面 。 我们开始分析推进剂组的分析 。 Qashqai安装了一个1461立方厘米的螺旋桨 , 采用四缸布局和齿形带正时 , 由共轨系统驱动 , 其工作压力达到1800 bar 。 它在这款车型中的功率为110马力 。

动能数据在该段的中间移动 , 在11.9秒内从0加速到100公里/小时 , 而其最高速度为182公里/小时 。 在日常的基础上 , 这些数字转化为足以在道路上自由行动的能力 。 但它能够流动性地移动 。 在任何情况下都具有低水平的声音 , 这种螺旋桨的特点是实际上没有振动 。

这种有意义的马达允许伸展到接近5000转/分钟 , 尽管这是完全没有必要的 , 因为超过4.000已经开始变得更加有效了 。 变速箱是一款6速手动变速箱 , 手感柔软 , 可能过度 。 离合器为摩擦力矩留下了很小的空间 , 有时难以顺利启动 , 但一旦启动就会帮助进行一些快速更改 。

Qashqai的悬架方案(McPherson前轮和后轮刚性轴)可在任何情况下提供安全舒适的行为 , 并通过缓冲和硬度与舒适性之间的良好来实现 。 除了非常极端的机动之外 , 挥杆几乎不存在 , 这为所有用户提供了非常愉快的机上体验 。

推荐阅读