测试:奥迪A3 Sportback e-tron,向前迈进了一步( 三 )

所有这些模式中 , 您通过一键运行 , 但默认情况下 , A3 Sportback的E-TRON总是以动力 , 除非电池完全放电或外部温度很低或很高 。 你的目标是能够每天使用电动滚动 , 如果具有大约30公里的非常逼真的自主权 , 那么你就足够了 。 但如果没有 , 没有任何反应 。

它能够导致你感觉比同偿付能力传统汽车也在方面的郊区 , 这里除了你找到一个过程中 , 没有外国底盘 , 也没有它的变化 , 也不是它的方向 , 还是其bacheo , 也不是它的制动 , 通常非典型在许多混合动力车中 。 以同样的方式 , 驱动其他A3 , 用信心站稳脚跟和非常简单的指导 , 没有出现影响他的一个重要超过200公斤超重 。

电池充电完成后 , e-tron会自动切换到自动混合模式 。 而且 , 一切都具有相同的自然性 。 通过两个引擎的组合 , A3 Sportback拥有204 HP , 因此 , 它就是这样的 。 如果您将开关切换到S模式 , 则两个电机始终推动 , 并且在保持时 , 电气将其过程反转以对电池充电 。

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