特斯拉现处于需求地狱 潜在的跌幅可达逾75%( 二 )

来自捷豹、奥迪和蔚来汽车等公司电动汽车产品的竞争日益激烈,需求不断下降。捷豹的I-Pace和奥迪的e-tron已经进入欧洲市场,保时捷(Porsche)的Taycan预计将在2019年底前进入欧洲市场。

他说:“在这个市场上,特斯拉是独一无二的——100%纯电动汽车,续航里程超过200英里。他们一直没有对手。真正的竞争将在今年下半年到来。所以我认为这是特斯拉真正开始走下坡路的时候。”

约翰逊的目标价为72美元,意味着较当前水平下跌75%,是华尔街的最低水平。

其他分析师也指出,需求是特斯拉的一大痛点。高盛分析师大卫-坦伯林诺(David Tamberinno)周三表示,他预计特斯拉今年第一季需求疲弱,利润率疲弱,同时重申“卖出”评级。

坦伯林诺指出,特斯拉的数据显示,今年头两个月,Model 3的销量已经连续下滑66%。他补充称,Model Y的推出可能会加剧Model 3的需求问题。

Model Y的发布会正值该公司一片混乱之际,因为今年头两个半月的销售情况一点也不平静。

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