这些水下机器人提供了一种从海洋中采集微生物的新方法( 三 )_毛伊岛的北岸

波浪滑翔机和帆无人机巡航表面，但无法检查更深的海洋层。伍兹霍尔海洋研究所运营着一些自动驾驶车辆，包括一些非常深的潜水车辆和一些无推进力的车辆，依靠当前和类似于MBARI设备的充油气囊，其中最大的区别是夏威夷的组合/ MBARI车辆的远程和ESP采样器。2012年，那里已经有如此多的无人水下自动驾驶汽车“经济学人”杂志发表了一篇名为“ 海下两万名同事 ”的故事，讲述了像伍兹霍尔那样的浮力动力海上滑翔机。

“研究海洋就像研究火星或木星，”伯奇说。“我们可以更频繁地进入它，但它是一个严酷，恶劣的环境，并且发送机器人可以相对于我们现在的工作保持很长一段时间，这是一个巨大的飞跃，这将改变海洋学。“朋友们喜欢这篇文章吗？