原创<br> 科技赋能渠道,弹个车下沉三四线深挖汽车市场( 二 )

原创<br> 科技赋能渠道,弹个车下沉三四线深挖汽车市场

其实,虽然这两年整体经济环境比较严峻,但商业领域其实也不乏亮点,比如说今日头条、快手乃至拼多多的兴起,都成为了一个典型的经济现象,也是社会现象。这背后的逻辑其实都是一样的,那就是深入到三四甚至五六线的市场去,去挖掘更为基层用户的需求,这些用户基数庞大,反而孕育着非常巨大的消费需求和价值。不过,这件事情对于互联网公司来说尚且不易,对于汽车公司来说就更为困难,比如传统的4S店模式,如果当地没有足够的市场规模和销售支撑,那么开设的成本过高,凭销售和修车都是很难开下去的。所以全新的能够实现渠道的汽车销售模式逐渐应运而生并开始走红,而弹个车模式则成为这波下沉大潮中的亮点,几年就加盟几千家,完成了汽车销售渠道下沉的壮举。

买车是一种服务

很多人觉得买车是一种交易,其实这个理解还是比较浅层的,就好像你说4S店是卖车的一样,虽然对,但很不全面。比如4S店的4S,很多人都不能准确的说出是哪4S,其实这4S是集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)的四位一体。所以卖车其实是一种服务,想要解决汽车销售的问题,不仅仅是一个车辆展示和试驾,更多的是做好它背后的服务,才能赢得更多的用户。

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