问题不小，美海军陆战队CH-53K重型直升机仍遥遥无期？( 四 )_CH-53K种马王重型直升机是西科斯基继其

不过到了2018年，美国海军陆战队已经在其发布的航空计划中表示期望在“未来的五年内”让种马王直升机形成初步作战能力。在同一份航空计划中，美国海军陆战队也表示在2020财年内，他们的重型直升机中队366（Heavy Helicopter Squadron Three Six Six；HMH-366）将成为第一批配备CH-53K直升机的队伍，按照美军一贯的财年安排， 2020财年应当是指从2019年十月初到2020年九月末。

与此同时，美国海军陆战队作战测试和评估中队第一支队（VMX-1）正在评估西科斯基（现属洛克希德·马丁）已交付的第一批共两架CH-53K直升机。在该支队的时间表中， 2019年至2020年间，他们还将接收更多的预生产型种马王直升机以支撑测试和评估任务。

图——美国海军陆战队拟定的各航空编队在役CH-53E超级种马直升机过渡到CH-53K种马王直升机的时间安排表

种马王到底存在哪些具体的问题？

目前， VMX-1的一架测试机停靠在位于北卡罗莱纳州的海军陆战队新河航空站，另一架则停靠在加利福尼亚州的美国海军中国湖测试中心。在新河航空站的种马王直升机被机务人员仔细拆开然后又重新装好，其目的是为了进行“快速运输演示”；而在神秘的中国湖测试中心，种马王直升机则正在承受高强度的“弹道测试” ，以此来评估这个大家伙在敌方火力覆盖或者其他危险区域中的生存能力。