海马汽车开年销量一降再降转型新能源来得及吗？_开年销量一降再降濒临退市警示海马汽车

开年销量一降再降濒临退市警示海马汽车转型新能源来得及吗

谢莹洁

2019年，海马汽车（000572.SZ）继续开局不利。继1月销量同比下滑85%后，2月销量继续暴跌60%。这一情况延续了公司最近的下滑态势，2018年海马汽车销量为6.76万辆，同比下滑超50%。

海马汽车的衰落自2017年初显，在此之前消费市场已往高端车型方向发展，而公司依然停留在以往的中低端车型上，更为致命的是，公司还追风口而行布局金融、地产，最终产生的利润寥寥，却大笔吞噬了本该用在汽车上的研发费用。

2017年、2018年海马汽车连续巨额亏损，这也意味着其将被实施退市风险警示，代工几乎是其唯一出路，不得不关注的是，海马汽车如此境遇表现下，其代工的小鹏汽车，质量品质又如何呢？

依赖中低车型

2019年汽车行业呈回暖趋势，车企们纷纷迎来“开门红”之际，海马汽车却逆市下滑。据其最新发布的产销数据，2019年2月，海马汽车产量为1464辆，同比下滑75.06%，销量为1883辆，同比下滑61.70%。1月情况更为惨淡，当月累计产量731辆，同比下跌92.54%，1月累计销量仅为1327辆，同比下跌87.45%。