长沙地铁3、4、5号线票价不涨价( 二 )

特点:体现公益性、递远递减等五大原则

据采访人员了解,根据计划,今年长沙地铁4号线将于今年5月底实现试载客运营,3、5号线将于2020年试运营。它们的地铁票价怎么定?

会上,长沙市发改委陈述了地铁票价方案,长沙市成本队介绍了地铁运营的成本监审(测算)情况。据介绍,制定长沙地铁票价主要遵循五个原则,即:地铁作为城市公共交通重要组成部分,体现公益性原则;递远递减原则,乘坐距离越远,平均每公里费用越低,吸引中长距离客流;合理比价原则,高于公交、低于出租;兼顾财力原则,既要考虑企业运营成本和市民承受能力,还应兼顾公共财政承受能力;统筹线网原则,结合地铁线网规划及建设时序,保持票价稳定性、连续性。

票价:沿用地铁1、2号线计价方式和标准

根据听证方案,长沙地铁3、4、5号线票价继续采用1、2号的现行计价方式和计价标准,并将适用于长沙市整个地铁线网,实行“同网同价”。具体票价机制和标准为:起步价2元可乘6公里(含6公里),6-16公里(含16公里)范围内每递增5公里加1元,16-30公里(含30公里)范围内每递增7公里加1元,30公里以上每递增9公里加1元。

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