新台高速全线开工加快推进( 二 )_

中铁十局承建施工二标段全长51.7千米,地形以平原微丘、丘陵和山丘地形为主,全线跨越河道较多。包括桥梁22座(特大桥1座、大桥19座、中桥2座)、分离立交20座、隧道2座(迎春坡隧道、毓秀山隧道)、互通立交3座(蒙山互通、平邑互通、郑城互通)、服务区2处(蒙山服务区、昌里服务区)。

自进场以来,在齐鲁交通发展集团有限公司新台项目办的领导下,中铁十局新台项目部勇于争先,在各项活动评比中位居前列。施工进展方面,项目部集中科技优势,攻坚克难。

迎春坡隧道位于铜石镇迎春坡村,该隧道全长973米,为削竹式洞门。采访人员从施工现场了解到,迎春坡隧道左洞累计掘进43.2米,右洞累计掘进29.4米。“迎春坡隧道是进度最快的隧道,目前全线路基、桥涵、隧道、预制梁已全面开工,进入施工大干局面。”中铁十局新台高速项目负责人王吉磊说。据悉,新台高速建设项目是2019年中铁十局集团公司高速公路建设的6个需要加快的项目之一,是新建项目里程最长、投资最大的项目。

南接台睢高速

将成第三条出省大通道

新台高速北起京沪高速与泰新高速交叉的新泰枢纽立交,南至枣庄市台儿庄区马兰屯镇南(鲁苏界),沿途经过八个市区县、组织。按照计划,将于2020年完工。