蔚来之后，小鹏汽车也为了融资而上市了？( 三 )_3月27日

由于补贴政策的退坡，小鹏早在数月前就已经着手调整产品售价。其中，悦享版涨价2万至15.58万元、智享版涨价2.8万至17.78万元、尊享版涨价幅度最大达3.4万元。如今新能源政策再迎新变数，小鹏首款车型能否按照预期在7月份交付1万辆成了一个问题，毕竟蔚来已经开始着手下调今年一季度的销售预期了，小鹏汽车能躲过政策冲击嘛？

上市除了融资，让先前股东套现离场外，小鹏汽车还能获得更多的益处。比如更高的知名度以及媒体曝光率。目前，前途汽车已经敲定在美建厂，如果小鹏汽车赴美上市，有了足够的媒体关注度，小鹏汽车海外扩张道路是否也会更顺畅呢？

再者，目前美股仍处在历史高位。上市前夕饱受争议的美国共享打车软件Lyft一度被传“流血上市”“负债高企”“亏损严重”，但仍然阻止不了市场对其的追捧。原本招股价在68-70美元的Lyft最终也上调至70-72美元。回想当初蔚来汽车上市后被夸赞为“中国版特斯拉”，小鹏汽车上市迎来一轮爆炒将是大概率事件。这样一看，CNBC报道的小鹏汽车上市也并非空穴来风，没准我们过不了多久就会看到另一家中国新造车势力的上市敲钟。