Lyft的IPO为Uber奠定基础估值1200亿美元并非不合理( 二 )_新浪美股讯得益于愿意在没有利润的情况

一位投资者表示，考虑到Lyft的早期表现，“（Uber的估值）1200亿美元看上去并非太不合理”。

Lyft路演仅两天就获得超额认购。该公司在定价前夕上调了预期价格区间，并增加了发行的股票数量。投资者和银行家们表示，投资者的浓厚兴趣表明，他们渴望出现一批新的高增长企业。

Uber的早期投资者、该公司前顾问布拉德利-图斯克（Bradley Tusk）说，“对一个月后的Uber来说，Lyft的强劲需求是一个好迹象。”

但Uber和Lyft不只是在估值方面创下纪录。两家公司都严重亏损，高管们已向投资者表明，短期内不可能实现盈利。

Uber去年净亏损从2017年的45亿美元收窄至33亿美元。该公司的业务覆盖数个大洲，从叫车和送餐服务到货运和飞行出租车。而仅在美国和加拿大运营的Lyft， 2018年亏损增长32%，至9.11亿美元。

多年来，两家公司都在激烈争夺市场份额，依靠稳定的风险资本来补贴费用。Crunchbase的数据显示，自2009年成立以来，Uber已通过股票和债券融资逾240亿美元。在IPO之前，Lyft融资规模近50亿美元。

Lyft的IPO为Uber奠定基础估值1200亿美元并非不合理( 二 )