打通“咽喉”成都轨道交通18号线龙泉山隧道贯通( 三 )_系全国最长地铁山岭高瓦斯隧道龙泉山隧

攻下最难点

12个工作面同时施工

两年零七个月隧道贯通

近10公里长的隧道，不仅是连通一山两翼的咽喉，也是整个路线施工的难点。如何保证工期，且安全施工？华西都市报、封面新闻采访人员了解到，整个工程采用双洞分修方案，且考虑到高瓦斯的存在，采用了矿山法施工。

工程队曾做过这样的计算：就一个作业面而言，由于围岩级别的不同，如果每日开挖长度为1.5米-3米这样算下来，即使双线推进，9.7公里长的隧道光是开挖至少需要3000多天。这种情况，还未将两个主洞之间32个总长为1062米的横通道考虑进去。

“工期不到三年，为加快进度，设计时分别在龙泉山隧道的‘腰杆’上，设置了2座斜井同时作业，也为后期隧道运营提供管理通道和排风通道。”成都轨道建设管理有限公司土建工程部刘海涛表示，最多的时候有12个作业面同时施工，数百台机械以及上千人参与建设。而从开工到如今完成贯通花费了两年零七个月的时间，隧道左右洞均在工期内完成贯通。

提升安全线