打通“咽喉”成都轨道交通18号线龙泉山隧道贯通( 四 )_系全国最长地铁山岭高瓦斯隧道龙泉山隧

瓦斯浓度不超过0.25%

才允许工人进洞作业

18号线龙泉山隧道的贯通，也标志着钻爆法在城市轨道交通高瓦斯山岭隧道的首次成功应用。

施工期间，为确保开挖时不发生瓦斯事故，现场通过智能通风、智慧用电和基于大数据平台的瓦斯系统监控，确保隧道施工安全。同时，每两个小时也有工作人员使用精密式专业仪器进行测定。“爆破前，检查开挖工作面附近20米范围内的瓦斯浓度，达到安全值才允许工人进洞作业。而且风速不小于1米/S，保证隧道的通风性。”不仅如此，刘海涛也表示施工队还得作超前地质预报，监测前方瓦斯情况，并判断掘进长度等。

一般情况下，隧道里瓦斯浓度不超过0.5%即为安全值，而龙泉山隧道施工方则提升了安全标准，将浓度不超过0.25%作为“标准线”。

刘海涛向采访人员大致估算，除开瓦斯这个“干扰”因素，同等工程量和环境下，地铁隧道的开挖，只会花费龙泉山隧道工程时间的三分之二。

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