盈利困难、亏损严重 ofo、哈啰不排除涨价可能( 三 )_经历市场重新洗牌之后

此外，押金难退问题对用户产生较大影响。超过一半网友只是偶尔使用共享单车，近三成网友则在押金出问题后不再使用。对于共享单车平台的选取方面，近一半网友已卸载共享单车APP，不再使用共享单车。

下一个是谁?ofo、哈啰不排除涨价可能

小蓝、摩拜之后，下一个涨价的会是谁?网友们不约而同地提到了押金难退的ofo，以便有机会拿回押金。目前，线上有超千万人排队退押金。为退还押金，现金流紧张的ofo不断加快商业化变现的步伐。曾先后推出B2B车身广告业务、“折扣商城”等，未见较大起色。

对于资金紧张的ofo而言，是否更有动力涨价?外界并不看好。ofo曾尝试过涨价。据了解，去年6月，ofo在部分城市调整了车费收费标准，采用起步价+分钟+里程的计费标准。0到1小时内最高收费2元，未满2元则按照起步价+时长费+里程计费。此次调整被外界视作变相涨价，用户并不买账。ofo小黄车APP显示，用车费率为1元/小时，不满1小时的按照1小时收费。免押金活动已结束，用户95元充余额免押。

共享单车市场重新洗牌后，进入精细化运营阶段，重在提升用户服务。而负面缠身的ofo，如果此时选择跟风涨价，或将带来收入的增加。另一方面，是否会再次激怒未拿到押金的大批用户，并不确定。对于是否涨价，ofo回应南都采访人员称，正在研究中。这也意味着不排除有涨价的可能。