盈利困难、亏损严重 ofo、哈啰不排除涨价可能( 四 )_经历市场重新洗牌之后

相比于ofo的进退两难，背靠阿里的哈啰单车则从容很多。就是否调整车费，哈啰单车回复南都采访人员称，共享单车行业涨价应该是普遍趋势，哈啰目前价格稳定。未来，可能随着经营策略调整，不排除会有涨价的可能。哈啰单车车费为1元/30分钟，不足30分钟也收取1元。用户可选择信用免押。

去年，成立两年的哈罗单车更名为哈啰出行，进入更广泛的出行市场，包括单车、助力车、顺风车、打车服务。进入市场晚的哈啰单车以二三线作为布局重点，避开巨头血拼的一线城市。共享单车接连涨价，外界也再次聚焦其会否进军一线城市。

中山假日广场，共享单车停满路边。南都采访人员吴进摄

盈利困难、亏损严重，共享单车进入涨价时代

经历寒冬之后，共享单车行业整体进入并购整合、资本退潮阶段，是否能够盈利成为人们关注的重点。

此前，经历一轮混战之后，第二梯队共享单车企业相继倒闭。仅剩第一梯队存续，但现状并不乐观。小蓝车面临押金难退、拖欠供应商款项，现已被滴滴托管，涨价前已少有动静;摩拜单车与美团合并，但从美团最新的财报数据看，摩拜单车仍然亏损严重;前期迅猛扩张的ofo一直处于持续亏损状态，从未盈利，一路跌至谷底。

盈利困难、亏损严重 ofo、哈啰不排除涨价可能( 四 )