“戴着镣铐”跳舞的小牛( 二 )

小牛,一个圆滑的制度适应者

市面上的电动车品牌不计其数,能一口叫上名来的大概也就是爱玛、新日、绿源、雅迪、小牛那么几个。

对其他品牌不甚了解,对小牛却是相熟。这家2015年那批创业公司中少数的幸存者本身充满了些许的传奇色彩,这主要跟其曾经的联合创始人兼CEO李一男有关。

李一男2017年12月从里面出来后辞去了CEO,退出了管理层——获刑出狱未满5年不能担任企业高管——尽管依然是第一大股东(持股43.8%),但基本上算是财务投资了,连小牛去年在纳斯达克上市,李一男都低调地没让自己进入大合影里,此处按下不表。

去年8月20号,小牛为了应对新国标,仓促推出小牛UM时,李一男首次公开现身,一个劲儿问我这款电动车好不好,还说要多帮忙宣传宣传。

但小牛UM的设计真的很不小牛,外露的线材非常扎眼,跟过往小牛追求的包豪斯设计天差地别,堪称“简陋”,于是,我没有帮“宣传”。

但从那个时候我就感知到一点,小牛电动这家创业公司非常懂得适者生存。新国标是去年5月15日发布的,三个月后,小牛就“诚意十足”地拿出了一款完全符合上述新国标的量产小牛UM。而在此之前,它推出的M系列和U系列都提前留出了安装脚蹬的位置,所以在新规发布后,小牛实质受影响的只有N系列。在此前虎嗅采访小牛高管时,对方表示,未来小牛N系列可能按照机动车标准上牌。

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